I denne artikel vil vi tale om Rakkestad Station, et emne af stor relevans, der har fanget opmærksomheden hos et stort antal mennesker. Rakkestad Station er et emne, der har skabt megen debat og polemik i nyere tid, hvilket har tiltrukket sig både eksperters og almindelige menneskers interesse. Igennem denne artikel vil vi udforske forskellige aspekter relateret til Rakkestad Station, analysere dets indvirkning på det nuværende samfund, dets udvikling over tid og mulige fremtidige implikationer. Derudover vil vi behandle forskellige perspektiver og meninger vedrørende Rakkestad Station, med det formål at give en bred og komplet vision af dette interessante emne. Læs videre for at opdage mere om Rakkestad Station og alt, hvad det har at byde på!
Rakkestad Station | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Overblik | |||
Land |
Norge ![]() | ||
Adresse | Jernbanegt. 2, 1890 Rakkestad | ||
Kommune |
Rakkestad Kommune ![]() | ||
Jernbane |
Indre Østfoldbanen ![]() | ||
Nabostationer |
Ise Station, Heia Station ![]() | ||
Afstand | 78,6 km fra Oslo S | ||
Meter over havet | 103,8 | ||
Åbningsdato | 24. november 1882 | ||
Perron(er) | 2 | ||
Arkitekt |
Balthazar Lange ![]() | ||
Transport | |||
Operatører |
Vy ![]() | ||
Togforbindelser | Lokaltog | ||
Information med symbolet ![]() |
Rakkestad Station (Rakkestad sjasjon) er en norsk jernbanestation på Østfoldbanens østre linje i Rakkestad. Stationen består af nogle få spor, to perroner og en tidligere stationsbygning i rødmalet træ. Den ligger 103,8 m.o.h., 78,6 km fra Oslo S.
Rakkestad Station er endestation for NSB's linje Rakkestad/Mysen-Skøyen. Derudover kan der af og til forekomme omdirigerede persontog, godstog og arbejdstog på banen videre til Sarpsborg.
Stationen åbnede sammen med Indre Østfoldbanen 24. november 1882. Stationsbygningen blev opført til åbningen i 1882 efter tegninger af Balthazar Lange. Persontrafikken mellem Rakkestad og Sarpsborg blev indstillet 15. juni 2003.