Blaker Station
I dagens verden er Blaker Station et emne, der vækker stigende interesse blandt et bredt spektrum af befolkningen. Siden dets fremkomst har Blaker Station genereret modstridende meninger og debat omkring dets indvirkning på samfundet. Med tiden har dette emne fået stigende relevans, og det har påvirket forskellige aspekter af dagligdagen og udviklingen af forskellige vidensområder. Dette er grunden til, at det er vigtigt at analysere i dybden de forskellige aspekter relateret til Blaker Station, for at forstå dets omfang og de implikationer, det har for individer, samfund og verden generelt. I denne artikel vil vi udforske forskellige perspektiver og tilgange til Blaker Station med det formål at give en komplet og berigende vision om dens betydning i dag.
| Blaker Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land |
Norge  | ||
| Tidligere navn(e) | Blakjer | ||
| Adresse | Meierivegen, 1925 Sørum | ||
| Kommune |
Sørum Kommune, Lillestrøm Kommune | ||
| Jernbane |
Kongsvingerbanen | ||
| Nabostationer |
Rånåfoss Station, Sørumsand Station | ||
| Afstand | 42,0 km fra Oslo S | ||
| Meter over havet | 114,3 | ||
| Åbningsdato | 3. oktober 1862 | ||
| Arkitekt |
NSB Arkitektkontor | ||
| Transport | |||
| Operatører |
Vy | ||
| Togforbindelser | Lokaltog | ||
| Passagertal | |||
| Tog | |||
| 2008 | 194 | ||
|
Information med symbolet hentes fra Wikidata. | |||
Blaker Station (Blaker stasjon) er en jernbanestation, der ligger i byområdet Blaker i Sørum kommune på Kongsvingerbanen i Norge. Stationen består af to spor med to perroner samt en stationsbygning, en anden bygning og et læskur, der alle er opført i gulmalet træ. Stationen betjenes af lokaltog mellem Asker og Kongsvinger.
Stationen blev åbnet sammen med banen 3. oktober 1862 under navnet Blakjer, men den skiftede navn til Blaker i april 1894. Den blev fjernstyret 21. maj 1966 og gjort ubemandet 17. marts 1969.
Den første stationsbygning blev opført til åbningen i 1862 efter tegninger af Heinrich Ernst Schirmer og Wilhelm von Hanno. Den blev revet ned i 1976. Den nuværende stationsbygning blev opført efter tegninger af NSB Arkitektkontor i 1952.
Litteratur
- Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 64-65. ISBN 82-90286-28-7.
{{cite book}}: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link) - Dahl, Aasmund, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Kongsvingerbanen. Vol. 1. NSB Arkitektkontoret. s. 41-48.
