Råde Station
I dagens verden er Råde Station blevet et emne af stor relevans og interesse for en bred vifte af mennesker. Uanset om det skyldes dets indvirkning på samfundet, dets betydning i det professionelle felt eller dets historiske relevans, har Råde Station fanget opmærksomheden hos enkeltpersoner i alle aldre og baggrunde. Denne artikel søger fuldt ud at udforske betydningen og implikationerne af Råde Station og tilbyder både et overblik og en detaljeret analyse af dets forskellige aspekter. I løbet af de næste par linjer vil vi dykke ned i den fascinerende verden af Råde Station, med det formål at give et komplet og berigende perspektiv på dette emne af utvivlsomt betydning i det aktuelle panorama.
| Råde Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land |
Norge  | ||
| Tidligere navn(e) | Raade | ||
| Adresse | Stasjonsveien, 1640 Råde | ||
| Kommune |
Råde Kommune | ||
| Jernbane |
Østfoldbanen | ||
| Nabostationer |
Haug stasjon, Onsøy Station | ||
| Afstand | 77,0 km fra Oslo S | ||
| Meter over havet | 17,9 | ||
| Åbningsdato | 2. januar 1879 | ||
| Ombygget | 2013 | ||
| Arkitekt |
Peter Andreas Blix | ||
| Transport | |||
| Operatører |
Vy | ||
| Togforbindelser | Regionaltog | ||
| Passagertal | |||
| Tog | |||
| 2008 | 300 pr. dag | ||
|
Information med symbolet hentes fra Wikidata. | |||
Råde Station (Råde stasjon) er en norsk jernbanestation på Østfoldbanen (vestre linje) i Råde. Stationen består af to spor med hver sin sideliggende perron, der er forbundet med en gangbro. Desuden er der en stationsbygning med ventesal og toiletter samt en parkeringsplads. Stationen ligger 17,9 m.o.h., 77,0 km fra Oslo S. Den betjenes af NSB's regionaltog mellem Oslo og Halden/Göteborg.
Stationen åbnede sammen med Østfoldbanen 2. januar 1879. Oprindeligt hed den Raade, men den skiftede navn til Råde i april 1921. Den blev fjernstyret 17. december 1973 og gjort ubemandet 1. januar 1979. Stationsbygningen blev opført i træ i 1879 efter tegninger af Peter Andreas Blix. Resten af stationen blev moderniseret i 2013, så den fik universel udformning med nye perroner, gangbro og parkeringsplads.
Litteratur
- Østfolds jernbanestasoner af Knut Jul Meland. Østfoldmagasinet 7/2006.
- Thor Bjerke og Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 44-45. ISBN 82-90286-28-7.
- Aasmund Dahl, red. (1992). Bygningsregistrering: Oslo distrikt: Østfoldbanen vestre linje. Vol. 2. NSB Arkitektkontoret. s. 39-48.
