Dal Station

Emnet for Dal Station er et emne, der har skabt interesse og debat gennem årene. Dal Station har gennem tiden vist sig at være et relevant og vigtigt emne på forskellige områder af samfundet. Fra dens indflydelse på den globale økonomi til dens indflydelse på populærkulturen, har Dal Station fanget opmærksomhed fra både akademikere, eksperter og entusiaster. I denne artikel vil vi udforske forskellige facetter af Dal Station og nedbryde dens indvirkning, relevans og udvikling over tid. Gennem kritisk og udtømmende analyse vil vi søge at forstå kompleksiteten og vigtigheden af ​​Dal Station i dag.

Dal Station
Overblik
Land Norge Rediger på Wikidata
Tidligere navn(e) Dahl
Adresse Finstadvegen 1, 2072 Dal
Kommune Eidsvoll Rediger på Wikidata
Jernbane Hovedbanen Rediger på Wikidata
Nabostationer Sand stasjon, Bøn Station Rediger på Wikidata
Afstand 57,2 km fra Oslo S
Meter over havet 152,4
Åbningsdato 1. september 1854
Ombygget 2011
Takstzone 4N
Perron(er) 3
Arkitekt Heinrich Ernst Schirmer, Wilhelm von Hanno Rediger på Wikidata
Transport
Operatører Vy Rediger på Wikidata
Togforbindelser Lokaltog
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata.

Dal Station (Dal stasjon) er en jernbanestation på Hovedbanen, der ligger i Eidsvoll kommune i Norge. Stationen ligger 152,4 meter over havet, 57,2 km fra Oslo S. Den består af nogle få spor, to perroner og en stationsbygning samt pakhus i træ. Desuden er der en busterminal og parkeringsplads.

Stationen åbnede 1. september 1854 som en del af Hovedbanen, Norges første jernbane der gik mellem Oslo og Eidsvoll. Oprindeligt hed den Dahl, men den skiftede navn til Dal i oktober 1893. Den blev fjernstyret 7. februar 1965 og gjort ubemandet 2. juni 1991. Efter åbningen af Gardermobanen i 1998/1999 blev det meste af trafikken ført udenom Dal, der blev reduceret til at være endestation for lokaltog fra Drammen via Oslo S. Banen videre fra Dal til Eidsvoll benyttes nu normalt kun af godstog. Stationen blev moderniseret i 2011.[1]

Stationsbygningen blev opført til åbningen i 1854 efter tegninger af Heinrich Ernst Schirmer og Wilhelm von Hanno. Pakhuset ved siden af er fredet.[2]

Litteratur

  • Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 58. ISBN 82-90286-28-7.{{cite book}}: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link)
  • Dahl, Aasmund, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Hovedbanen. Vol. 2. NSB Arkitektkontoret. s. 163-170.

Eksterne henvisninger

Noter

60°14′54″N 11°12′09″Ø / 60.248417°N 11.202622°Ø / 60.248417; 11.202622