Bryn Station
I dag er Bryn Station et emne, der har fanget opmærksomheden hos mange mennesker rundt om i verden. Siden sin fremkomst har Bryn Station skabt stor interesse og været genstand for debat i forskellige kredse. Bryn Station har gennem årene vist sig at være relevant på forskellige områder, lige fra teknologi til politik, kultur og samfundet generelt. Når vi fortsætter med at udforske og analysere Bryn Station, er det bydende nødvendigt at forstå dens indflydelse på vores daglige liv og verden omkring os. I denne artikel vil vi dykke ned i betydningen af Bryn Station og dens indflydelse på forskellige aspekter af det moderne samfund.
| Bryn Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land |
Norge  | ||
| Adresse | Brynsengfaret, 0667 Oslo | ||
| Kommune |
Oslo Kommune | ||
| Jernbane |
Hovedbanen | ||
| Nabostationer |
Brobekk stasjon, Oslo Centralstation | ||
| Afstand | 3,9 km fra Oslo S | ||
| Meter over havet | 78,3 | ||
| Åbningsdato | 1858 | ||
| Takstzone | 1 | ||
| Perron(er) | 2 | ||
| Transport | |||
| Operatører |
Vy | ||
| Togforbindelser | Lokaltog | ||
|
Information med symbolet hentes fra Wikidata. | |||
Bryn Station (Bryn stasjon) er en jernbanestation på Hovedbanen, der ligger i Bryn i det østlige Oslo.
Da Hovedbanen åbnede 1. september 1854 blev der etableret stop for togene i Bryn, for at man kunne slå bremserne til på vognene før den bratte nedkørsel mod Oslo. I 1858 blev Bryn holdeplads med ekspedition af passagerer og gods, og i 1860 blev den fuldgyldig station med mulighed for at sende togmeldinger og foretage krydsninger.
Den første stationsbygning var en lille træbygning, der lå på østsiden af sporet, og som blev erstattet af en større murstensbygning omkring 1880. Etableringen af godsbanen Loenga–Alnabrulinjen nødvendiggjorde imidlertid anlægget af et tredje spor tæt på bygningen, der derfor blev afløst af en ny stationsbygning på vestsiden af sporet i 1904. Bygningen fra 1880 blev ombygget til stationsmesterbolig og blev senere udlejet til NSB's ansatte. Siden 1993 har Norsk Jernbaneklubb haft hovedkvarter i bygningen.
Bryn var tidligere en vigtig station med stor godtrafik, og nord for stationsbygning 2 lå der et større pakhus med kontorer. Stationen havde også ilgodsekspedition. Siden 1970'erne er vognladningstrafik og anden godstrafik imidlertid minimeret og bygningerne revet ned. Også en række sidespor til industri i området er blevet fjernet.
Bryn blev fjernstyret fra kommandoposten på Oslo Ø 24. januar 1972 men havde betjent billetsalg indtil 1. juli 1975. Stationens karnap med sikringsanlæg er stadig intakt og kan betjenes efter behov.
Som et kuriosum kan det nævnes, at Bryn Station er en af fire stationer, der er repræsenteret i Monopol, den norske udgave af brætspillet Matador.
Litteratur
- Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar/Oslo: Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum. s. 54-55. ISBN 82-90286-28-7.
{{cite book}}: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link) - Dahl, Aasmund, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Hovedbanen. Vol. 1. NSB Arkitektkontoret. s. 16-23.
