Leirsund Station

I dagens verden har Leirsund Station indtaget en fundamental rolle i samfundet. Hvad enten det er på den personlige, arbejdsmæssige eller sociale sfære, er Leirsund Station blevet et emne med stor relevans og debat. Efterhånden som vi rykker frem i den digitale tidsalder, bliver indflydelsen fra Leirsund Station mere og mere tydelig og påvirker så forskellige aspekter som teknologi, kultur, økonomi og politik. I denne artikel vil vi udforske Leirsund Station's rolle i vores daglige liv i dybden, analysere dens betydning og de implikationer, den har på forskellige områder. Fra dets indflydelse på mental sundhed til dets indflydelse på det moderne samfund, er Leirsund Station et emne, der fortsætter med at skabe interesse og refleksion. Tag med os på denne rejse gennem et emne, der aldrig stopper med at overraske og udfordre os i nutidens verden.

Leirsund Station
Overblik
Land Norge Rediger på Wikidata
Tidligere navn(e) Gamle Leersund, Leersund, Lersund
Adresse Sundstuveien 5, 2015 Leirsund
Kommune Skedsmo Kommune, Lillestrøm Kommune Rediger på Wikidata
Jernbane Hovedbanen Rediger på Wikidata
Nabostationer Lillestrøm Nord stasjon, Frogner Station Rediger på Wikidata
Afstand 26,9 km fra Oslo S
Meter over havet 108,4
Åbningsdato 1859
Ombygget 6. april 1997
Takstzone 2Ø
Transport
Operatører Vy Rediger på Wikidata
Togforbindelser Lokaltog
Information med symbolet Billede af blyant hentes fra Wikidata.

Leirsund Station (Leirsund stasjon) er en jernbanestation på Hovedbanen i Norge. Stationen ligger 108,4 meter over havet, 26,9 km fra Oslo S. Den består af et enkelt spor med perron, en ventesal i gulmalet træ og en parkeringsplads.

Den første station i området åbnede som trinbræt i 1859, fem år efter anlæggelsen af Hovedbanen. Oprindeligt hed den Gamle Leersund, men den skiftede navn til Leersund i 1864, Lersund i 1878 og endelig til Leirsund 1. juli 1902. Den blev opgraderet til station 20. marts 1865. Stationen lå ved km 26,66, noget tættere på Rolf Olsens vei end den nuværende station. Gamle billede viser en stationsbygning, der ligner Heinrich Ernst Schirmer og Wilhelm von Hannos på strækningen men tilsyneladende med en betydelig udvidelse.[1] Ved siden af stationsbygningen stod der tidligere et pakhus, og længere mod nord på den vestlige side af sporet lå der en baneformandsbolig med udhus og garage.[2]

I 1997 blev banen ombygget i forbindelse med anlæggelsen af Gardermobanen, og i den forbindelse blev stationen erstattet af en ny længere mod nord. Denne åbnede 6. april 1997.[3][4]

Litteratur

  • Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 54-55. ISBN 82-90286-28-7.{{cite book}}: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link)
  • Dahl, Aasmund, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Hovedbanen. Vol. 2. NSB Arkitektkontoret. s. 71-82.

Eksterne henvisninger

Noter

  1. ^ "Trolig større ombygging i 1930-åra" ifølge Dahl (1992), s. 74.
  2. ^ Dahl, s. 71–72.
  3. ^ Bjerke & Holom (2004), s. 54.
  4. ^ "Stasjonsdatabasens side om Leirsund jernbanestasjon". Norsk Jernbaneklubb. Hentet 2008-06-01.

59°59′59″N 11°05′11″Ø / 59.9997°N 11.0864°Ø / 59.9997; 11.0864