Kløfta Station
I dagens artikel skal vi tale om Kløfta Station. Kløfta Station er et emne, der har fanget manges opmærksomhed i de senere år, og det er vigtigt at forstå dets implikationer og konsekvenser. Fra dens indflydelse på samfundet til dens indflydelse på populærkulturen har Kløfta Station vist sig at være et emne af interesse og relevans for en bred vifte af mennesker. Igennem denne artikel vil vi udforske forskellige aspekter af Kløfta Station og diskutere dens betydning i nutidens verden. Vi håber, at denne artikel giver dig en mere fuldstændig forståelse af Kløfta Station og dens virkninger i vores virkelighed.
| Kløfta Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land |
Norge  | ||
| Tidligere navn(e) | Kløften | ||
| Adresse | Trondheimsvn., 2040 Kløfta | ||
| Kommune |
Ullensaker | ||
| Jernbane |
Hovedbanen, Gardermobanen | ||
| Nabostationer |
Asper stasjon, Langeland stasjon, Lillestrøm Station, Lindeberg Station | ||
| Afstand | 36,4 km fra Oslo S | ||
| Meter over havet | 168,5 | ||
| Åbningsdato | 1. september 1854 | ||
| Ombygget | 1998 | ||
| Takstzone | 3Ø | ||
| Transport | |||
| Operatører |
Vy | ||
| Togforbindelser | Lokaltog | ||
|
Information med symbolet hentes fra Wikidata. | |||
Kløfta Station (Kløfta stasjon) er en jernbanestation, der ligger i Kløfta på Hovedbanen i Norge. Stationen ligger 168,5 meter over havet, 36,48 km fra Oslo S. Stationen består af fire spor med en delvist overdækket øperron mellem de to af dem. En gangtunnel forbinder perronen med stationsbygningen med Narvesen-kiosk og en stor parkeringsplads.
Stationen åbnede 1. september 1854 som en del af Hovedbanen, Norges første jernbane der gik fra Oslo til Eidsvoll. Oprindeligt hed den Kløften, men den skiftede navn til Kløfta i 1920. Den oprindelige stationsbygning, der blev tegnet af Heinrich Ernst Schirmer og Wilhelm von Hanno, befinder sig nu på Norsk Jernbanemuseum i Hamar. Stationen fik en ny stationsbygning tegnet af Henrik Bull i 1920'erne. I forbindelse med etableringen af Gardermobanen blev der anlagt en ny station i 1998. Indtil 8. december 2012 fungerede stationen som forbindelse mellem Hovedbanen og Gardermobanen.
Litteratur
- Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 56. ISBN 82-90286-28-7.
{{cite book}}: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link) - Dahl, Aasmund, red. (1992). NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Hovedbanen. Vol. 2. NSB Arkitektkontoret. s. 100-118.
