I artiklen præsenteret nedenfor vil Neslandsvatn Station blive behandlet fra forskellige perspektiver, med det formål at give et samlet overblik over dette emne. Fra dens oprindelse og historie, gennem dens relevans i dag, til mulige fremtidige implikationer, har denne artikel til formål at tilbyde et komplet kig på Neslandsvatn Station. Dets forskellige facetter vil blive analyseret, dets forskellige fortolkninger vil blive udforsket, og kontroverserne omkring det vil blive diskuteret. Derudover vil de implikationer, som Neslandsvatn Station har i forskellige sammenhænge, blive undersøgt, og refleksioner og meninger fra eksperter på området vil blive præsenteret. Uden tvivl vil denne artikel søge at kaste lys over Neslandsvatn Station og dets indvirkning på samfundet.
Neslandsvatn Station | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Overblik | |||
Land |
Norge ![]() | ||
Adresse | 3760 Neslandsvatn | ||
Kommune |
Drangedal Kommune ![]() | ||
Jernbane |
Sørlandsbanen ![]() | ||
Nabostationer |
Lyser stasjon, Drangedal Station ![]() | ||
Afstand | 220,8 km fra Oslo S | ||
Meter over havet | 72,6 | ||
Åbningsdato | 2. december 1927 | ||
Arkitekt |
Gudmund Hoel ![]() | ||
Transport | |||
Operatører |
Vy ![]() | ||
Togforbindelser | Fjerntog | ||
Information med symbolet ![]() |
Neslandsvatn Station (Neslandsvatn stasjon) er en jernbanestation på Sørlandsbanen, der ligger i byområdet Neslandsvatn i Drangedal kommune i Norge. Den består af nogle få spor, to perroner og en stationsbygning opført i træ efter tegninger af Gudmund Hoel. Stationen ligger med udsigt over søen Lundtveittjern.
Stationen åbnede 2. december 1927, da Sørlandsbanen blev forlænget dertil fra Lunde og videre derfra som Kragerøbanen til Kragerø. 10. november 1935 blev Sørlandsbanen forlænget fra Neslandsvatn til Nelaug, hvorefter Kragerøbanen blev en sidebane. Persontrafikken på den blev indstillet 1. januar 1989, og senere samme år blev den helt nedlagt. I stedet må passagerne nu køre med bus de 27 km til Kragerø.