I dagens verden er Eikenes Station et emne af stor relevans og interesse for mange mennesker. Uanset om det skyldes dets indvirkning på samfundet, dets relevans på arbejdspladsen eller dets indflydelse på populærkulturen, har Eikenes Station fanget opmærksomheden hos enkeltpersoner i alle aldre og baggrunde. Gennem historien har Eikenes Station spillet en afgørende rolle i menneskehedens udvikling, og dens undersøgelse og forskning er fortsat en prioritet for akademikere, videnskabsmænd og fagfolk inden for forskellige områder. I denne artikel vil vi udforske indvirkningen og vigtigheden af Eikenes Station i dybden, såvel som de implikationer, det har på vores daglige liv.
Eikenes Station | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Overblik | |||
Land |
Norge ![]() | ||
Tidligere navn(e) | Ekenes | ||
Adresse | Eikenes, 3250 Larvik | ||
Kommune |
Larvik ![]() | ||
Jernbane |
Vestfoldbanen ![]() | ||
Nabostationer |
Kjose Station, Oklungen Station ![]() | ||
Afstand | 174,6 km fra Oslo S | ||
Meter over havet | 31,7 | ||
Åbningsdato | 23. januar 1899 | ||
Lukket | 7. august 2018 | ||
Perron(er) | 1 | ||
Perronspor | 1 | ||
Transport | |||
Operatører |
Vy ![]() | ||
Togforbindelser | Regionaltog | ||
Information med symbolet ![]() |
Eikenes Station (Eikenes stasjon eller Eikenes holdeplass) var en jernbanestation på Vestfoldbanen, der lå ved indsøen Farris i Larvik kommune i Norge. Stationen bestod af et spor og en perron. Den sidste tid den var i drift, blev den kun betjent efter behov af et-to tog om dagen i hver retning.
Stationen blev oprettet som holdeplads 23. januar 1899. Oprindeligt hed den Ekenes, men den skiftede navn til Eikenes i april 1921. Den blev nedgraderet til trinbræt 1. juni 1958, men indtil 1. august 1963 tog lejet hjælp sig af gods i visse tog. Stationen blev nedlagt 7. august 2018 i forbindelse med de sidste arbejder forud for omlægningen af Vestfoldbanen ad en ny dobbeltsporet strækning mellem Larvik og Porsgrunn.[1][2] Den nye strækning er en del af Bane Nors InterCity-projekt og følger hovedsageligt Europavej E18, om end den mest ligger i tunnel.
Stationsbygningen blev opført i bindingsværk i 1920. Den rummede oprindeligt ventesal og kontor. En tjenestebolig ved stationen blev opført efter tegninger af Peter Andreas Blix i 1880.