Marnardal Station
I dagens verden har Marnardal Station fået stor relevans i forskellige sammenhænge, hvilket genererer en betydelig indflydelse på samfundet. Siden dets fremkomst har Marnardal Station fanget opmærksomheden hos akademikere, fagfolk og den brede offentlighed og er blevet et emne for debat og analyse på forskellige områder. For at forstå den indflydelse, som Marnardal Station har på vores daglige liv, er det bydende nødvendigt at udforske dens forskellige facetter og dimensioner, samt undersøge dens udvikling over tid. På denne måde kan vi forstå dets betydning og konsekvenser i vores nuværende virkelighed.
| Marnardal Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land |
Norge  | ||
| Adresse | 4534 Marnardal | ||
| Kommune |
Marnardal Kommune, Lindesnes Kommune | ||
| Jernbane |
Sørlandsbanen | ||
| Nabostationer |
Breland Station, Audnedal Station | ||
| Afstand | 402,0 km fra Oslo S | ||
| Meter over havet | 38,3 | ||
| Åbningsdato | 17. december 1943 | ||
| Ombygget | 2012 | ||
| Perron(er) | 2 | ||
| Perronspor | 3 | ||
| Arkitekt |
NSB Arkitektkontor | ||
| Transport | |||
| Operatører |
Vy | ||
| Togforbindelser | Fjerntog | ||
| Passagertal | |||
| Tog | |||
| 2010 | 22.235 | ||
|
Information med symbolet hentes fra Wikidata. | |||
Marnardal Station (Marnardal stasjon) er en jernbanestation på Sørlandsbanen, der ligger i Marnardal kommune i Norge.
Stationen åbnede 17. december 1943, da banen blev forlænget fra Kristiansand til Sira. Stationsbygningen var opført året før efter tegninger af NSB Arkitektkontor. Stationen blev fjernstyret fra 19. november 1969 men var fortsat bemandet med billetsalg indtil 13. juni 1988.
I 1992 blev krydsningssporet forlænget. I 2012 blev stationen moderniseret med højere og længere perroner med bedre tilgængelighed. Desuden blev køreledningsanlægget og et sidespor fornyet.[1]
Noter
- ^ "Marnardal stasjon vert oppgradert". Jernbaneverket. 2012-07-10. Hentet 2012-07-12.
