I denne artikel vil vi grundigt udforske emnet Suzuka-banen og analysere dets forskellige aspekter fra et kritisk og objektivt perspektiv. Suzuka-banen er et emne, der har skabt stor interesse og debat i det moderne samfund, og det er vigtigt at undersøge det grundigt for at forstå dets indflydelse på vores dagligdag. Igennem denne artikel vil vi behandle forskellige synspunkter og meninger om Suzuka-banen, og tilbyde et omfattende og afbalanceret syn, der gør det muligt for læseren at danne sig deres egen mening om sagen. Fra dets oprindelse til dets fremtidige implikationer vil vi dykke ned i alle nuancerne af Suzuka-banen for at give et komplet overblik over dette emne, der er så relevant i dag.
Suzuka-banen | |
---|---|
![]() | |
Sted | ![]() |
Tidszone | GMT +9 |
Koordinater | 34°50′35″N 136°32′26″Ø / 34.84306°N 136.54056°Ø |
Kapacitet | 155.000 tilskuere |
Ejer | Honda Motor Co., Ltd. |
Operatør | Mobilityland |
Åbnet | 1962 |
Hovedløb | Formel 1 - Japans Grand Prix |
Grand Prix banen (2003–) | |
Længde | 5,807 km (3,609 mil) |
Sving | 17 |
Banerekord | 1:31.540 (Kimi Räikkönen, McLaren, 2005) |
Motorcykel Grand Prix banen (2004–) | |
Længde | 5,821 km (3,617 mil) |
Sving | 17 |
Banerekord | 2:07.110 (Kousuke Akiyoshi, TSR Honda, 2009) |
Østbanen | |
Længde | 2,243 km (1,394 mil) |
Sving | 7 |
Banerekord | 0:53.885 (Alain Menu, Chevrolet, 2012) |
Vestbanen | |
Længde | 3,466 km (2,154 mil) |
Sving | 9 |
Oprindelig bane (1962–1982) | |
Længde | 6,004 km (3,728 mil) |
Sving | 17 |
Banerekord | 1:34.247 (Aguri Suzuki, Ralt Formel 3 bil, 1982) |
Oversigtskort | |
Suzuka-banen (engelsk: Suzuka Circuit) er et motorsportsanlæg, beliggende ved byen Suzuka i præfekturet Mie, Japan. Banen bliver drevet af Mobilityland, et datterselskab til Honda Motor Company. Siden 1987, med undtagelse af to år, er det japanske Formel 1 Grand Prix blevet kørt her.
Banen blev designet af hollænderen John Hugenholtz, og den blev indviet i 1962, som en testbane for Honda Motor Company, der også har ejet anlægget siden. Suzuka er en af få racerbaner i verden, som er formet som et 8-tal. Den originale bane var 6,004 kilometer lang, og siden 1983 er der er fire gange sket ændringer på layoutet. Det nuværende layout fra 2003 har en længde på 5,807 km. Der er plads til 155.000 tilskuere rundt om banen.
I 1987 blev der første gang kørt Formel 1 på Suzuka. Siden har banen årligt lagt asfalt til den japanske grand prix, med undtagelse af 2007 og 2008, hvor løbet blev afviklet på den Toyota-ejede Fuji Speedway.[1] Efter en større renovering, genåbnede Suzuka-banen den 12. april 2009. Samtidig havde banen lavet et aftale med Formel 1-chefen Bernie Ecclestone, om at der skulle køres Formel 1 til og med 2011-sæsonen.[2]
Suzuka afholder også andre motorsportbegivenheder som endurance-løbet Suzuka 1000 km.
År | Vinder | Konstruktør | Dæk | Tid | Banelængde | Runder | Fart | Dato |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | ![]() |
Ferrari | G | 1:32:58,072 t | 5,859 km | 51 | 192,847 km/t | 1. november |
1988 | ![]() |
McLaren-Honda | G | 1:33:26,173 t | 5,859 km | 51 | 191,880 km/t | 30. oktober |
1989 | ![]() |
Benetton-Ford | G | 1:35:06,277 t | 5,859 km | 53 | 195,907 km/t | 22. oktober |
1990 | ![]() |
Benetton-Ford | G | 1:34:36,824 t | 5,859 km | 53 | 196,923 km/t | 21. oktober |
1991 | ![]() |
McLaren-Honda | G | 1:32:10,695 t | 5,864 km | 53 | 202,298 km/t | 20. oktober |
1992 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:33:09,553 t | 5,864 km | 53 | 200,168 km/t | 25. oktober |
1993 | ![]() |
McLaren-Ford | G | 1:40:27,912 t | 5,864 km | 53 | 185,612 km/t | 24. oktober |
1994 | ![]() |
Williams-Renault | G | 1:55:53,532 t | 5,864 km | 50 | 151,796 km/t | 6. november |
1995 | ![]() |
Benetton | G | 1:36:52,930 t | 5,864 km | 53 | 192,476 km/t | 29. oktober |
1996 | ![]() |
Williams | G | 1:32:33,791 t | 5,864 km | 52 | 197,656 km/t | 13. oktober |
1997 | ![]() |
Ferrari | G | 1:29:48,446 t | 5,860 km | 53 | 207,497 km/t | 12. oktober |
1998 | ![]() |
McLaren | B | 1:27:22,789 t | 5,864 km | 51 | 205,355 km/t | 1. november |
1999 | ![]() |
McLaren | B | 1:31:18,785 t | 5,864 km | 53 | 204,086 km/t | 31. oktober |
2000 | ![]() |
Ferrari | B | 1:29:53,435 t | 5,864 km | 53 | 207,316 km/t | 8. oktober |
2002 | ![]() |
Ferrari | B | 1:27:33,298 t | 5,859 km | 53 | 212,665 km/t | 14. oktober |
2002 | ![]() |
Ferrari | B | 1:26:59,698 t | 5,821 km | 53 | 212,645 km/t | 13. oktober |
2003 | ![]() |
Ferrari | B | 1:25:11,740 t | 5,807 km | 53 | 216,612 km/t | 12. oktober |
2004 | ![]() |
Ferrari | B | 1:24:26,985 t | 5,807 km | 53 | 218,525 km/t | 10. oktober |
2005 | ![]() |
McLaren | M | 1:29:02,212 t | 5,807 km | 53 | 207,267 km/t | 9. oktober |
2006 | ![]() |
Renault | M | 1:23:53,413 t | 5,807 km | 53 | 219,983 km/t | 8. oktober |
2009 | ![]() |
Red Bull-Renault | B | 1:28:20,443 t | 5,807 km | 53 | 208,900 km/t | 4. oktober |
2010 | ![]() |
Red Bull-Renault | B | 1:30:27,323 t | 5,807 km | 53 | 203,949 km/t | 10. oktober |
2011 | ![]() |
McLaren | P | 1:30:53,427 t | 5,807 km | 53 | 203,171 km/t | 9. oktober |
2012 | ![]() |
Red Bull-Renault | P | 1:28:56,242 t | 5,807 km | 53 | 207,430 km/t | 7. oktober |
2013 | ![]() |
Red Bull-Renault | P | 1:26:49,301 t | 5,807 km | 53 | 212,123 km/t | 13. oktober |
2014 | ![]() |
Mercedes | P | 1:51:43,021 t | 5,807 km | 44 | 137,065 km/t | 5. oktober |
2015 | ![]() |
Mercedes | P | 1:28:06,508 t | 5,807 km | 53 | 209,381 km/t | 27. september |
2016 | ![]() |
Mercedes | P | 1.26.43,333 t | 5,807 km | 53 | 9. oktober | |
2017 | ![]() |
Mercedes | P | 1.27.31,194 t | 5,807 km | 53 | 8. oktober | |
2018 | ![]() |
Mercedes | P | 1:27:17.062 t | 5,807 km | 53 | 7. oktober |