I denne artikel vil vi udforske den fascinerende historie om Bahrain International Circuit. Fra dens oprindelse til dens indvirkning på det moderne samfund har Bahrain International Circuit spillet en nøglerolle i forskellige aspekter af hverdagen. Gennem årene har Bahrain International Circuit udviklet sig og sat et uudsletteligt præg på kultur, teknologi, politik og mange andre områder. Gennem detaljeret analyse vil vi undersøge dens indflydelse og relevans i dagens verden. Derudover vil vi analysere dens betydning, og hvordan den har formet den verden, vi lever i. Uden tvivl er Bahrain International Circuit et emne af stor interesse og fortjener en dybdegående udforskning for at forstå dets sande omfang og betydning.
Bahrain International Circuit | |
---|---|
![]() | |
Sted | ![]() |
Tidszone | UTC+03:00 |
Koordinater | 26°1′57″N 50°30′38″Ø / 26.03250°N 50.51056°Ø |
Kapacitet | 70.000 tilskuere |
FIA status | 1 |
Spadestik | December 2002 |
Åbnet | 17. marts 2004 (21 år) |
Pris | 56,2 millioner dinar ($150 millioner) |
Arkitekt | Hermann Tilke |
Hovedløb | Formel 1: Bahrains Grand Prix |
Grand Prix banen | |
Længde | 5,412 km (3,363 mil) |
Sving | 15 |
Banerekord | 1:30.252 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004) |
Endurance Circuit | |
Længde | 6,299 km (3,914 mil) |
Sving | 23 |
Banerekord | 1:58.287 (Fernando Alonso, Ferrari, 2010) |
Oversigtskort | |
Bahrain International Circuit er et motorsportsanlæg i Bahrain, beliggende i ørkenområdet Sakhir, 27 kilometer sydvest for hovedstaden Manama. Anlægget har siden indvielsen i 2004, lagt asfalt til Formel 1-løbet Bahrains Grand Prix.
Opførsel af anlægget var et nationalt anliggende, med Kronprins Salman bin Hamad bin Isa Al Khalifa i spidsen. Bahrain havde lavet en mangeårig aftale med Formel 1-chef Bernie Ecclestone, om at landet skulle være vært for et årligt Formel 1 Grand Prix, med start i 2004. Det ville blive det første nogensinde i Mellemøsten.
Den tyske banearkitekt Hermann Tilke tegnede anlæggets design, der kom til at indeholde seks forskellige bane layouts. Første spadestik blev taget i december 2002. Banen skulle i starten af april 2004 ligge asfalt til det første F1 Grand Prix, men man søgte om at udsætte eller aflyse, da arrangørerne ikke troede på at opførslen af anlægget kunne stå færdigt til tiden. Ansøgningen blev afvist af Bernie Ecclestone, og 4. april kunne tyske Michael Schumacher vinde det første Formel 1-løb i Mellemøsten. Schumachers banerekord fra det år er stadigvæk ikke slået, da ingen har kørt de 5,412 km hurtigere end 1:30.252 minut.
I 2011 blev årets F1 Grand Prix aflyst, da der var store politiske uroligheder i Bahrain. Løbet skulle køres 13. marts, og var planlagt til at åbne 2011-sæsonen.[1] Året efter var der fortsat store uroligheder i landet, og flere Formel 1-teams forlangte at Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) skulle aflyse løbet, da landet ikke overholdte menneskerettighederne, og at løbsarrangør Salman bin Hamad bin Isa Al Khalifa var en del af skylden, da han var chef for oliestatens væbnede styrker.[2] Løbet blev dog gennemført som planlagt, med Sebastian Vettel som senere vinder.
Bahrain International Circuit har seks forskellige layouts af baner.
Bane | Distance | FIA status |
---|---|---|
Grand Prix track | 5,412 km | 1 |
Inner track | 2,55 km | 2 |
Outer track | 3,664 km | 1 |
Paddock Circuit | 3,7 km | 1 |
Drag Strip | 1,2 km | n/a |
Oval bane uden hældning | 2 km | n/a |
Full Circuit | 6,299 km | 1 |
År | Vinder | Konstruktør | Dæk | Tid | Banelængde | Omgange | Fart | Banedesign | Dato |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | ![]() |
Ferrari | B | 1:28:34,875 t | 5,417 km | 57 | 209,143 km/t | Grand Prix (Original) | 4. april |
2005 | ![]() |
Renault | M | 1:29:18,531 t | 5,417 km | 57 | 207,274 km/t | Grand Prix (Original) | 3. april |
2006 | ![]() |
Renault | M | 1:29:46,205 t | 5,412 km | 57 | 206,018 km/t | Grand Prix | 12. marts |
2007 | ![]() |
Ferrari | B | 1:33:27,515 t | 5,412 km | 57 | 197,887 km/t | Grand Prix | 15. april |
2008 | ![]() |
Ferrari | B | 1:31:06,970 t | 5,412 km | 57 | 202,975 km/t | Grand Prix | 6. april |
2009 | ![]() |
Brawn GP | B | 1:31:48,182 t | 5,412 km | 57 | 201,711 km/t | Grand Prix | 26. april |
2010 | ![]() |
Ferrari | B | 1:39:20,396 t | 6,299 km | 49 | 186,272 km/t | Endurance | 14. marts |
2011 | aflyst på grund af politiske uroligheder i Bahrain | 13. marts | |||||||
2012 | ![]() |
Red Bull-Renault | P | 1:35:10,990 t | 5,412 km | 57 | 201,143 km/t | Grand Prix | 22. april |
2013 | ![]() |
Red Bull-Renault | P | 1:36:00,498 t | 5,412 km | 57 | 192,632 km/t | Grand Prix | 21. april |
2014 | ![]() |
Mercedes AMG | P | 1:39:42,743 t | 5,412 km | 57 | 185,476 km/t | Grand Prix | 6. april |
2015 | ![]() |
Mercedes AMG | P | 1:35:05,809 t | 5,412 km | 57 | 186,587 km/t | Grand Prix | 19. april |
2016 | ![]() |
Mercedes AMG | P | 1:33:34,696 t | 5,412 km | 57 | 197,634 km/t | Grand Prix | 3. april |
2017 | ![]() |
Ferrari | P | 1:33:53,373 t | 5,412 km | 57 | 196,979 km/t | Grand Prix | 16. april |
2018 | ![]() |
Ferrari | P | 1:32:01,940 t | 5,412 km | 57 | 207,842 km/t | Grand Prix | 8. april |
2019 | ![]() |
Mercedes AMG | P | 1:34:21,295 t | 5,412 km | 57 | 208,575 km/t | Grand Prix | 31. marts |
2020 | ![]() |
Mercedes AMG | P | 2:59:47,515 t | 5,412 km | 57 | 211,741 km/t | Grand Prix | 29. november |
2020 | ![]() |
BWT Racing Point | P | 1:31:15,114 t | 3,543 km | 87 | 230,214 km/t | Outer Circuit | 6. december |
2021 | ![]() |
Mercedes | P | 1:32:03,897 t | 5,412 km | 56 | 211,566 km/t | Grand Prix | 28. marts |