Fuglebakken Station
I dagens artikel skal vi dykke ned i den fascinerende verden af Fuglebakken Station. Fuglebakken Station er et emne, der i vid udstrækning studeres og diskuteres i dag, da dets implikationer dækker forskellige aspekter af samfundet. På både et personligt og kollektivt plan har Fuglebakken Station en betydelig indflydelse, som fortjener at blive udforsket i detaljer. I denne artikel vil vi analysere de forskellige perspektiver og tilgange, der er blevet foreslået omkring Fuglebakken Station, samt deres relevans i den nutidige kontekst. Vi vil behandle historiske, kulturelle, videnskabelige og sociale aspekter for at give en omfattende vision af dette meget relevante emne. Gør dig klar til at fordybe dig i det spændende univers af Fuglebakken Station og opdage dets indflydelse på vores liv!
| Fuglebakken Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land | Danmark | ||
| Stationstype | Trinbræt | ||
| Adresse |
Borups Allé 143 2000 Frederiksberg | ||
| Kommune | Frederiksberg Kommune | ||
| Jernbane | Ringbanen | ||
| Nabostationer |
Grøndal Station, Nørrebro Station  | ||
| Forkortelse | Fut | ||
| Afstand | 8,6 km fra København G | ||
| Åbningsdato | 15. maj 1936 | ||
| Takstzone | 2 | ||
| Perron(er) | 2 | ||
| Perronspor | 2 | ||
| Koordinater | 55°41′43″N 12°31′36″Ø / 55.69528°N 12.52667°Ø | ||
| Transport | |||
| Operatører | DSB | ||
| S-tog |
 | ||
| Buslinjer | 12 68 | ||
| Passagertal | |||
| S-tog | |||
Fuglebakken Station på Frederiksberg er beliggende, hvor Ringbanen krydser Borups Allé. Fra forpladsen er der adgang til de sideliggende perroner via trapper og elevatorer.
Det var oprindeligt meningen, at stationen skulle have heddet Borups Allé, men dette blev ændret i sidste øjeblik for at undgå forvekslinger med Borup Station og Borup Trinbræt. Billetter og køreplaner måtte trykkes om, men det forkerte navn figurerede alligevel i nogle år på oversigtskort over S-togs-linjerne.
Fuglebakken Station blev renoveret i 1998, hvor elevatorerne desuden blev anlagt. Samtidig blev forpladsen udstyret med 86 cykelparkeringsstativer, ny belægning og beplantning.
Stationen er i dag ubemandet og uden offentlige toiletter.
Galleri
-
Stationsskilt. -
Indgang fra syd ved Solsortvej. -
Kig mod øst i retning mod Nørrebro Station. -
Stationen set fra øst. -
1. generations S-tog i 1978. -
4. generations S-tog samme sted i 2012.
Antal rejsende
Ifølge Østtællingen[1] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende:
| År | Antal | År | Antal | År | Antal | År | Antal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | 1.218 | 1974 | 851 | 1991 | 1.043 | 2001 | 270 |
| 1960 | 1.327 | 1975 | 719 | 1992 | 1.235 | 2002 | 633 |
| 1962 | 1.214 | 1977 | 628 | 1993 | 1.080 | 2003 | 608 |
| 1964 | 1.230 | 1979 | 725 | 1995 | 1.119 | 2004 | 921 |
| 1966 | 1.218 | 1981 | 851 | 1996 | 1.103 | 2005 | 1.121 |
| 1968 | 1.133 | 1984 | 852 | 1997 | 1.027 | 2006 | 1.334 |
| 1970 | 1.204 | 1987 | 623 | 1998 | 1.118 | 2007 | 1.861 |
| 1972 | 991 | 1990 | 1.087 | 2000 | 1.162 | 2008 | 1.922 |
Noter
Der er for få eller ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive troværdige kilder til de påstande, som fremføres i artiklen.
- ^ her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger, diverse årgange
Eksterne henvisninger
- Fuglebakken Station Arkiveret 26. februar 2020 hos Wayback Machine på dsb.dk
Litteratur
- Poulsen, John: Københavns S-bane. 1934-1984. København (1984).
| Foregående station |  S-tog
|
Efterfølgende station | ||
|---|---|---|---|---|
mod København Syd
|
|
mod Hellerup
|
| Nordbanen |  | |
|---|---|---|
| Hareskovbanen | ||
| Frederikssundbanen | ||
| Høje Taastrup-banen | ||
| Køge Bugt-banen | ||
| Klampenborgbanen | ||
| Ringbanen | ||
| Indre by | ||
| Specielle og nedlagte stationer | ||
| Rullende materiel |
| |
| Linjer | ||
 | Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |