Herlev Station

I den moderne verden er Herlev Station blevet mere og mere relevant på forskellige områder af samfundet. Siden starten har Herlev Station vakt stor interesse og har været genstand for forskellige undersøgelser og forskning. I denne artikel vil vi i detaljer undersøge virkningen og indflydelsen af ​​Herlev Station, såvel som dens implikationer i forskellige sammenhænge. Gennem historien har Herlev Station spillet en grundlæggende rolle i menneskers liv, både individuelt og kollektivt. Gennem en udtømmende analyse sigter vi mod at tilbyde en komplet og opdateret vision af Herlev Station, der adresserer dets mest relevante aspekter og dets mulige fremtidige udviklinger.

Herlev Station
Overblik
Land Danmark
Stationstype Togfølgestation
Letbanestation (fra 2026)
Adresse Stationsalleen 9
2730 Herlev
Kommune Herlev Kommune
Jernbane Frederikssundbanen
Hovedstadens Letbane (fra 2026)
Nabostationer Husum Station, Skovlunde Station Rediger på Wikidata
Forkortelse Her
Afstand 12,3 km fra København H (Frederikssundsbanen)
12,1 km fra Lundtofte (letbanen)[1]
Åbningsdato 15. juni 1879
1949 (S-tog)
2025 (letbanen)
Takstzone 31
Perron(er) 1
Perronspor 2
Koordinater 55°43′8″N 12°26′37″Ø / 55.71889°N 12.44361°Ø / 55.71889; 12.44361
Transport
Operatører DSB
S-tog
Buslinjer 155 161 165 167 168 300S
Passagertal
S-tog

Herlev Station er en station på Frederikssundbanen, og er dermed en del af Københavns S-togs-netværk. Stationen består af to spor med en delvist overdækket øperron imellem. En gangtunnel giver adgang til en busterminal på den nordlige side af stationen og villaområdet syd for. Lidt vest for stationen krydses banen af Herlev Ringvej på en bro, hvor der er busstoppesteder, der kan nås via trapper. Stationen har desuden et vendespor, der dog ikke bruges i normalt drift, samt nogle sidespor til arbejdskøretøjer.

I forbindelse med anlæggelsen af Hovedstadens Letbane kommer der en letbanestation på broen for Herlev Ringvej. Letbanestationen kommer til at ligge midt på broen og kommer til at bestå af to spor med en øperron imellem.[2] Letbanestationen forventes at åbne i sommeren 2026.[3]

Det er planlagt, at Herlev stations S-togsperron skal flyttes cirka 200 meter mod vest, så den får ny adgang direkte til og fra letbanen. Banedanmark forventer, at den nye perron står færdig og køreklar i efteråret 2026.[4][5]

Busterminal

Busterminalen på selve stationspladsen består af fem stoppesteder:

På Herlev Ringvej ved nedgangen til stationen er der følgende to stoppesteder:

På Herlev Hovedgade, 400 m fra stationen, er der følgende to stoppesteder:

Galleri

  • Stationen set fra sydsiden.
    Stationen set fra sydsiden.
  • Busterminalen på nordsiden.
    Busterminalen på nordsiden.
  • Indenfor på stationen.
    Indenfor på stationen.
  • Flapskilte og rejsekortstandere.
    Flapskilte og rejsekortstandere.
  • Linje C til Frederikssund.
    Linje C til Frederikssund.
  • Den gamle stationsbygning.
    Den gamle stationsbygning.

Antal rejsende

Ifølge Østtællingen[6] var udviklingen i antallet af dagligt afrejsende med S-tog:

År Antal År Antal År Antal År Antal
1957 - 1974 4.239 1991 6.180 2001 4.667
1960 - 1975 3.875 1992 5.996 2002 4.507
1962 - 1977 3.630 1993 5.946 2003 4.565
1964 - 1979 4.744 1995 5.259 2004 4.606
1966 - 1981 5.142 1996 5.225 2005 4.813
1968 4.090 1984 5.447 1997 5.262 2006 4.794
1970 4.494 1987 5.212 1998 5.362 2007 4.853
1972 4.688 1990 6.381 2000 5.060 2008 5.058

Noter

  1. ^ Letbanen af Jesper Kiby. Busfronten 300/2020, s. 14.
  2. ^ Funktionsplaner Letbane på Ring 3, s. 15. Hovedstadens Letbane, december 2016. Besøgt 30. marts 2018.
  3. ^ Letbanen åbner mellem Ishøj og Rødovre Nord i efteråret 2025, Hovedstadens Letbane, 10. september 2024.
  4. ^ Planen for flytning af S-togs-perronen er sat på skinner Heleherlev.dk, 21. februar 2024
  5. ^ Banedanmarks Anlægsplan 2035, Banedanmark, juni 2024. S. 26.
  6. ^ her efter Københavns Statistiske Kontors årbøger, diverse årgange + Østtælling 2008 DSB og DSB S-tog; s. 17

Eksterne henvisninger

  Foregående station     S-tog     Efterfølgende station  
Hverdage
JernbaneSpire
Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.