Sekundærrute 401
I dagens verden er Sekundærrute 401 et emne, der har fået en hidtil uset relevans. Hvad enten det er på den videnskabelige, sociale, politiske eller kulturelle sfære, er Sekundærrute 401 blevet et interessepunkt og konstant debat. Med teknologiens fremskridt og globaliseringen har Sekundærrute 401 fået nye dimensioner og udfordringer, hvilket har påvirket livet for millioner af mennesker rundt om i verden. I denne artikel vil vi udforske forskellige aspekter relateret til Sekundærrute 401, fra dets oprindelse til dets indflydelse på nutidens samfund. Vi vil analysere dens betydning i den nuværende kontekst og reflektere over dens fremtid.
| Sekundærrute | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Basisdata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Længde: | 79 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Regioner: | Syddanmark | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Årsdøgnstrafik: | 1.500-11.400 (2008) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tilslutninger og vejarbejder
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
;_StVO_1992.svg)
,_StVO_2013.svg){kind=small}
Sekundærrute 401 er en rutenummereret landevej i Sønderjylland.
Landevejen går mellem Sønderborgmotorvejen nord for Dybbøl og primærrute 11 syd for Skærbæk. Ruten er ca. 79 km lang, hvoraf de østligste 40 km indtil åbningen af Sønderborgmotorvejen den 31. marts 2012 var primærrute 8. Ruten er mest trafikeret på stykket mellem Dybbøl og Rinkenæs, hvor årsdøgnstrafikken i 2008 lå på 11.400. Igennem Egernsund og over Egernsundbroen er vejen dobbeltsporet.