Renault 5

I den følgende artikel vil vi udforske Renault 5 i detaljer, et relevant emne, der har fanget opmærksomheden hos eksperter og den brede offentlighed. I årenes løb har Renault 5 været genstand for debat, undersøgelse og analyse, hvilket har genereret endeløs forskning og modstridende meninger. Dets betydning og indflydelse på det moderne samfund gør det til et emne, der er værd at udforske og reflektere over. Gennem denne artikel vil vi søge yderligere at forstå, hvad Renault 5 er, hvad dets implikationer er, og hvordan det kan påvirke forskellige aspekter af vores daglige liv.

Renault 5
Renault 5 Turbo
Produktion
ProducentRenault
Model5
Produktionsår1972−1996
ProduktionsstedBillancourt, Frankrig
Valladolid, Spanien
Mariara, Venezuela
Teheran, Iran
Novo Mesto, Slovenien
Karrosseri og platform
TypeMinibil
Karrosseriformer3- og 5-dørs hatchback
Teknik1972-1985 Langsliggende frontmotor, 1985-1996 "Super 5" Tværliggende frontmotor,
forhjulstræk
BeslægtedeRenault 7
Renault Rapid
Drivlinje
MotorerBenzin:
0,8−1,7 liter (26−118 kW)
Diesel:
1,6 liter (40 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2400 mm
Længde3500 mm
Bredde1500 mm
Højde1400 mm
Kronologi
ForgængerRenault 4
EfterfølgerRenault Clio

Renault 5 var en minibil fra franske Renault.

Den blev introduceret i 1972 og afløste Renault 4, som dog fortsatte indtil 1994, og fandtes med et stort udvalg af benzinmotorer samt én dieselmotor.

Afløseren Renault Clio blev introduceret i 1990, men Renault 5 fortsatte alligevel indtil 1996.

Renault 5 blev også solgt i USA fra 1976 til 1983 under navnet Renault Le Car.

Billeder

  • Renault 5 '72−'84
    Renault 5 '72−'84
  • Renault 5 '85−'96
    Renault 5 '85−'96
  • Renault 5 GT Turbo
    Renault 5 GT Turbo
  • Renault 5 GT Turbo cockpit
    Renault 5 GT Turbo cockpit

Motorer

  • B1B: R4, 0,8 L (845 cm³), 26 kW (35 hk), topfart 120 km/t
  • C1C (689): R4, 1 L (956 cm³), 30 kW (41 hk), topfart 130 km/t
  • C1E: R4, 1,1 L (1108 cm³), 33 kW (45 hk), topfart 135 km/t
  • 810: R4, 1,3 L (1289 cm³), 40 kW (54 hk), topfart 140 km/t (aut.)
  • 810: R4, 1,3 L (1289 cm³), 46 kW (63 hk), topfart 151 km/t
  • C1J: R4, 1,4 L (1397 cm³), 46 kW (63 hk), topfart 142 km/t (aut.)
  • C2J: R4 turbo, 1,4 L (1397 cm³), 81 kW (110 hk), topfart 185 km/t, 0-100 km/t 9,1 sek.
  • C6J (840): R4 turbo, 1,4 L (1397 cm³), 118 kW (160 hk), topfart 201 km/t, 0-100 km/t 6,9 sek.
  • F2N: R4, 1,7 L (1721 cm³), 69 kW (94 hk), topfart 175 km/t, 0-100 km/t 8,9 sek.

Eksterne henvisninger

StubSpire
Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.