I dagens verden er Vadfoss Station et meget relevant emne, der har fanget opmærksomheden hos millioner af mennesker rundt om i verden. Dens indvirkning har kunnet mærkes på forskellige områder, fra politik til teknologi, kultur og samfundet generelt. Vadfoss Station har skabt en passioneret debat og har udløst en række undersøgelser og undersøgelser på jagt efter svar og løsninger. Siden dets fremkomst har Vadfoss Station vakt både interesse og kontrovers og har udfordret den måde, vi opfatter og forstår verden omkring os på. I denne artikel vil vi udforske fænomenet Vadfoss Station i dybden og undersøge dets mange facetter og dets potentielle indvirkning i fremtiden.
Vadfoss Station | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Overblik | |||
Land |
Norge ![]() | ||
Tidligere navn(e) | Vafoss | ||
Kommune |
Kragerø ![]() | ||
Jernbane |
Kragerøbanen ![]() | ||
Nabostationer |
Sannidal Station, Kragerø Station ![]() | ||
Afstand | 240,8 km fra Oslo S | ||
Åbningsdato | 2. december 1927 | ||
Lukket | 1. januar 1989 | ||
Arkitekt |
Gudmund Hoel, Bjarne Friis Baastad ![]() | ||
Information med symbolet ![]() |
Vadfoss Station (Vadfoss stoppested) var en jernbanestation på Kragerøbanen, der lå i Kragerø kommune i Norge.
Stationen åbnede som holdeplads sammen med banen 2. december 1927. Oprindeligt hed den Vafoss, men den skiftede navn til Vadfoss i februar 1933. Den blev nedgraderet til trinbræt 1. juni 1970. Stationen blev nedlagt sammen med banen 1. januar 1989.
Stationsbygningen blev opført efter tegninger af Gudmund Hoel og Bjarne Friis Baastad ved NSB Arkitektkontor.
{{cite book}}
: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link)