Turistbus

I denne artikel vil vi grundigt udforske emnet Turistbus og alle dets implikationer. Fra dens oprindelse til dens virkning i dag, vil vi dykke ned i en udtømmende analyse, der vil dække alle relevante aspekter. Uanset om Turistbus er en person, en historisk begivenhed, et socialt fænomen eller et hvilket som helst andet emne af interesse, er vores mål at give et komplet og detaljeret overblik, der tilfredsstiller vores læseres nysgerrighed. I denne retning vil vi dykke ned i de forskellige aspekter, der karakteriserer Turistbus, fra dets indflydelse på samfundet til dets relevans i det aktuelle panorama. Der er ingen tvivl om, at Turistbus vækker stor interesse, og derfor foreslår vi at tilbyde et dybt og afslørende blik, der giver os mulighed for at forstå dens sande rækkevidde.

I 1972 allerede med WC og køkken: Setra S 110 H
Dobbeltdækkerturistbus Neoplan Skyliner
Mercedes-Benz Travego, det aktuelle turistbusflagskib fra Mercedes-Benz

En turistbus er en bus, som kun er udstyret med siddepladser. Turistbusser er ifølge EU's direktiv 2001/85 EG fra november 2001 køretøjer af "Klasse 3", altså "køretøjer, som kun er bygget til transport af siddende passagerer".

Tekniske detaljer

Moderne turistbusser har som regel en seks- eller ottecylindret dieselmotor med én eller to turboladere, op til 16 liters slagvolume, en maksimal effekt over 375 kW (510 hk) og 6-, 8-, 12- eller 16-trins gearkasse. Udstyret omfatter ofte ABS, ASR, slidfrie ekstrabremser, vognbaneholdeassistent og afstandsafhængig fartpilot. Sikkerhedsseler til passagerpladserne er dog kun et krav på nye køretøjer.

Turistbusser er − i modsætning til by- og regionalbusser − udstyret med ekstra indretninger til lange ture, som for eksempel (men ikke altid):

  • Nakkestøtter til alle passagerer
  • Bekvemme sæder (ryglæn indstilleligt til soveposition), armlæn og liggestole til natture
  • Fodstøtter
  • Klapbare borde ved hver plads
  • Drikkevareholder
  • Køleskab
  • Køkken
  • Fralægningsplads til håndbagage
  • Forskelligt sikkerhedsudstyr (sikkerhedsseler, retarder, ESP, ABS osv.)
  • Et eller flere store bagagerum i bunden af bussen
  • Dugfrie dobbeltlagsruder
  • WC-anlæg (normalt under gulvet ved udgangen, tidligere også bagi bussen)
  • Siddeplads ved siden af chaufføren til rejseleder
  • Forhæng og læselampe ved hver siddeplads
  • Mikrofon til beskeder
  • Radioanlæg og videoanlæg
  • Dvd-afspiller med hovedtelefontilslutning
  • Billedskærm ved hver plads
  • Parkeringsvarme
  • Klimaanlæg
  • Ofte også GPS-navigation og tilhørende ruteplanlægger

Størrelsen på enetages turistbusser kan variere fra cirka 30 og op til 59 siddepladser. Moderne turistbusser er ofte udført som høj- eller dobbeltdækkere. Moderne dobbeltdækkere kan transportere 70 eller flere personer. Som følge af den højere opbygning har passagererne bedre udsyn, hvilket især ved sightseeing er en fordel. Derudover er der bagagerum under passagerdækket.

Stjernesystem

Turistbusser er klassificeret efter et "stjernesystem" (ligesom hoteller). Klassificeringen afhænger af sædeafstanden og yderligere komfortkriterier[1]:

  1. Bus med sædeafstand min. 65 cm (Standard-Class *), affaldsbeholder, mikrofon/musikanlæg, varme, ventilation og natbelysning
  2. Udflugtsbus med sædeafstand min. 65 cm (Tourist-Class **), ekstra 15 liter opbevaringsrum pr. passager
  3. Turistbus med sædeafstand min. 68 cm (Comfort-Class ***), ekstra min. 3 cm tykke justerbare ryglæn, dobbeltlagsruder, borde, læselamper, klimaanlæg, toilet med håndvask og minikøkken
  4. Fjernrejsebus med sædeafstand min. 74 cm (First-Class ****), ekstra fodstøtter, ryglæn min. 4 cm tykke, også på sidste række kun 4 siddepladser
  5. Luksusrejsebus med sædeafstand min. 81 cm (Luxus-Class *****), ryglæn min. 5 cm tykke (først fra 1. januar 1994)

Se også

Kilder

  1. ^ Betydning af stjernerne på Gütegemeinschaft Buskomfort Arkiveret 12. oktober 2013 hos Wayback Machine (på tysk)