Ringstabekk Station

I dagens verden er Ringstabekk Station et emne, der skaber stor interesse og debat på forskellige områder. Hvad enten det er på det akademiske, sociale, politiske eller kulturelle område, er Ringstabekk Station et emne, der ikke efterlader nogen ligeglade. Dens relevans har overskredet grænser og har fanget opmærksomheden hos mennesker i alle aldre og professioner. I denne artikel vil vi dykke ned i de forskellige aspekter relateret til Ringstabekk Station, analysere dets indvirkning på nutidens samfund og undersøge mulige løsninger eller tilgange til at løse dette problem effektivt. Gennem dybdegående og objektiv forskning vil vi søge fuldt ud at forstå vigtigheden og implikationerne af Ringstabekk Station i dag.

Ikke at forveksle med Ringstabekk Station (1924-2006).

Ringstabekk Station
Overblik
Land	Norge
Stationstype	Metrostation
Kommune	Bærum
Jernbane	Kolsåsbanen
Nabostationer	Bekkestua Station, Jar Station
Åbningsdato	15. august 2011
Takstzone	1
Arkitekt	Arne Henriksen
Transport
Operatører	Sporveien T-banen
Metro
Information med symbolet hentes fra Wikidata.  [ redigér på Wikidata ]

Ringstabekk Station (Ringstabekk stasjon) er en metrostation på Kolsåsbanen på T-banen i Oslo. Stationen åbnede 15. august 2011 som erstatning for den gamle Ringstabekk Station og Tjernsrud Station, der blev nedlagt 1. juli 2006 i forbindelse med opgraderingen af Kolsåsbanen til metrostandard. Den nye station ligger imellem de to gamle.

Der er både T-bane og sporvej ved stationen, men det er kun T-banen, der stopper der. Årsagen er at der ikke er plads til en ekstra perron til sporvognene, der derfor kun stopper på nabostationerne Jar og Bekkestua.

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Ringstabekk Station

59°55′12″N 10°36′16″Ø / 59.9201078°N 10.6043817°Ø / 59.9201078; 10.6043817