I dagens verden er Lillevann Station et emne, der vækker stor interesse og debat i samfundet. Dens indvirkning afspejles på forskellige områder, fra politik og økonomi til videnskab og kultur. Med teknologiens fremskridt er emnet Lillevann Station blevet endnu mere relevant, hvilket skaber både entusiasme og bekymring hos folk. Gennem historien har Lillevann Station været genstand for adskillige undersøgelser og analyser, hvilket har givet os mulighed for at opnå en bredere og dybere vision af dens betydning og virkning i dag. I denne artikel vil vi udforske forskellige perspektiver og tilgange relateret til Lillevann Station, med det mål at bedre forstå dets indflydelse på vores verden.
Lillevann Station | |||
---|---|---|---|
| |||
Overblik | |||
Land |
Norge ![]() | ||
Stationstype | Metrostation | ||
Kommune |
Vestre Aker ![]() | ||
Jernbane |
Holmenkollbanen ![]() | ||
Nabostationer |
Skogen Station, Voksenkollen Station ![]() | ||
Meter over havet | 425,0 | ||
Åbningsdato | 16. maj 1916 | ||
Takstzone | 1 | ||
Arkitekt |
Paul Due ![]() | ||
Transport | |||
Operatører |
Sporveien T-banen ![]() | ||
Metro |
![]() | ||
Passagertal | |||
T-bane | |||
2008 | 99 | ||
Information med symbolet ![]() |
Lillevann Station (Lillevann stasjon) er en metrostation på Holmenkollbanen på T-banen i Oslo. Stationen ligger 425,0 meter over havet.
Stationsbygningen er tegnet af Paul Due og stod oprindeligt på Besserud Station. Bygningen blev flyttet i 1916, samme år som banen blev forlænget fra Holmenkollen, nu Besserud, til Frognerseteren. Det er derfor den eneste stationsbygning mellem Holmenkollen og Voksenkollen, der ikke er tegnet af Erik Glosimodt.
I 2003 havde stationen kun 49 passagerer i løbet af et døgn, hvilket gjorde den til den mindst benyttede T-banestation i Oslo.[1]