Herefoss Station
Denne artikel behandler emnet Herefoss Station fra en omfattende og detaljeret tilgang med det formål at give en komplet og opdateret vision af dette emne af interesse. Langs disse linjer vil forskellige aspekter relateret til Herefoss Station blive udforsket, fra dets oprindelse og historie til dets indvirkning på det nuværende samfund. Der vil blive præsenteret relevante data, nyere undersøgelser og dybdegående analyser, der vil give læseren mulighed for at forstå vigtigheden og relevansen af Herefoss Station i dag. Ligeledes vil der blive tilbudt refleksioner og perspektiver for at berige forståelsen af dette emne og fremme en berigende debat.
| Herefoss Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land |
Norge  | ||
| Kommune |
Birkenes | ||
| Jernbane |
Sørlandsbanen | ||
| Nabostationer |
Fidjetun Station, Helldalsmo Station | ||
| Afstand | 306,0 km fra Oslo S | ||
| Meter over havet |
106,0 m | ||
| Åbningsdato | 22. juni 1938 | ||
| Arkitekt |
Gudmund Hoel | ||
|
Information med symbolet hentes fra Wikidata. | |||
Herefoss Station (Herefoss stasjon) er en tidligere jernbanestation på Sørlandsbanen, der ligger ved byområdet Herefoss i Birkenes kommune i Norge.
Stationen åbnede 22. juni 1938 som en del af banen mellem Nelaug og Grovane. Den blev fjernstyret 15. december 1970 men var fortsat bemandet for ekspedition af passagerer og gods indtil 1. januar 1978. Betjeningen med persontog ophørte 28. maj 1989. Stationsbygningen, der er opført efter tegninger af Gudmund Hoel, eksisterer stadig. Bygningen er en spejlvendt udgave af den på Vegårshei Station. I herefoss står der desuden stadig et vandtårn, der blev tegnet af Bjarne Friis Baastad.
Litteratur
- Thor Bjerke, Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 242-243. ISBN 82-90286-28-7.
- Aasmund Dahl, red. (1984). NSBs bygningsregistrering: Kristiansand distrikt. NSB Arkitektkontoret. s. 203-214.
