Denne artikel vil tage fat på emnet Høng Station, som har fået stor relevans i de senere år. Høng Station er blevet et interessepunkt for forskellige sektorer af samfundet, lige fra eksperter på området til den brede offentlighed. Over tid har Høng Station demonstreret sin indflydelse på forskellige områder, hvilket har genereret debatter, forskning og væsentlige ændringer. Derfor er det nødvendigt at uddybe dens analyse for at forstå dens betydning og dens implikationer på globalt plan. Ydermere er det vigtigt at undersøge aktuelle tendenser relateret til Høng Station, samt mulige fremtidige scenarier, der kunne opstå omkring dette emne.
Høng Station | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Overblik | |||
Land | Danmark | ||
Stationstype | Knudepunkt | ||
Adresse |
Jernbanevej 6 4270 Høng | ||
Kommune | Kalundborg Kommune | ||
Jernbane | Tølløsebanen, Slagelse-Værslev-banen | ||
Nabostationer |
Løve Station, Ruds Vedby Station, Slagelse Station ![]() | ||
Forkortelse | Øn | ||
Afstand |
12,8 km fra Slagelse 0,0 km (udgangspunkt mod Tølløse) | ||
Arkitekt | Heinrich Wenck | ||
Transport | |||
Operatører | Lokaltog | ||
Togforbindelser | Lokalbane | ||
Buslinjer | 430R 545 591 593 595 |
Høng Station er en dansk jernbanestation i Høng.
Høng Station blev anlagt på Slagelse-Værslev-banen, der blev indviet i 1898. Høng blev jernbaneknudepunkt i 1901, da Høng-Tølløse-banen blev åbnet. Persontrafikken blev i 1971 indstillet mellem Høng og Værslev, men mellem Høng og Slagelse blev sporet overtaget af Høng-Tølløse-banen, så der opstod en sammenhængende bane Tølløse-Høng-Slagelse (Tølløsebanen). Mellem Høng og Gørlev fortsatte godstrafikken indtil 1994. Vestsjællands Veterantog, der har ca. 50 medlemmer og remise i Høng, kører nu på denne strækning.[1]
Høng
Foregående station | Lokaltog | Efterfølgende station | ||
---|---|---|---|---|
mod Tølløse
|
Lokaltog 410 Tølløse - Slagelse |
Endestation
|
Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |