I artiklen, vi præsenterer nedenfor, vil vi behandle emnet Burud Station, som har været genstand for interesse og debat i forskellige samfundssfærer. Fra dets oprindelse til dets relevans i dag har Burud Station været genstand for flere fortolkninger og meninger, hvilket har genereret et bredt felt af undersøgelser og forskning. Igennem denne artikel vil vi udforske de forskellige aspekter omkring Burud Station, analysere dens indvirkning i forskellige sammenhænge og tilbyde et omfattende overblik over dets betydning i nutidens verden.
Burud Station | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Overblik | |||
Land |
Norge ![]() | ||
Kommune |
Øvre Eiker ![]() | ||
Jernbane |
Randsfjordbanen ![]() | ||
Nabostationer |
Skotselv Station, Hokksund Station ![]() | ||
Afstand | 75,2 km fra Oslo S | ||
Meter over havet | 42,6 | ||
Åbningsdato | 25. februar 1875 | ||
Arkitekt | Georg Andreas Bull (revet ned) | ||
Information med symbolet ![]() |
Burud Station (Burud stasjon) er en tidligere jernbanestation på Randsfjordbanen, der ligger i Øvre Eiker kommune i Norge.
Stationen blev åbnet 25. februar 1875, nogle år efter banen. 1. november 1970 mistede den bemandingen, og 1. januar 1984 blev den nedgraderet til trinbræt med læssespor. Stationsbygningen, der var opført i træ efter tegninger af Georg Andreas Bull, blev revet ned i 1988. Persontogene ophørte med at betjene stationen 7. januar 2001. Den er dog ikke er nedlagt officielt men fremgår stadig af Bane Nors stationsoversigt.[1]
{{cite book}}
: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link)