I denne artikel vil vi dykke ned i den spændende verden af Volvo Aero. Uanset om det er en person, et aktuelt emne, en historisk dato eller ethvert andet relevant element, vil vi forsøge at udforske i dybden forskellige aspekter relateret til Volvo Aero. For at give en omfattende og berigende vision vil vi behandle forskellige synspunkter, analysere mulige implikationer og konsekvenser og forsøge at tilbyde et kritisk og reflekterende perspektiv på Volvo Aero. Vi håber, at denne artikel vil være interessant for dem, der ønsker at udvide deres viden om dette emne, og at den ikke kun kan sætte gang i nye ideer, men også konstruktive diskussioner omkring Volvo Aero.
Volvo Aero | |
---|---|
Virksomhedsinformation | |
Branche | Luft- og rumfartsindustri ![]() |
Grundlagt | 1930 ![]() |
Opløst | 2012 ![]() |
Hovedsæde | Trollhättan, Sverige ![]() |
Organisation | |
Moderselskab | GKN ![]() |
Eksterne henvisninger | |
Virksomhedens hjemmeside ![]() | |
Information med symbolet ![]() |
Volvo Aero var en svensk virksomhed, der indgik i Volvo-koncernen. Virksomheden producerede flymotorer og reservedele hertil og foretog flyvedligeholdelse. 1. oktober 2012 blev hele virksomheden overtaget af britiske GKN, og virksomheden drives i dag under navnet GKN Aerospace Sweden AB.[1]
Virksomheden havde hovedkontor i Trollhättan i Sverige og havde herudover aktiviteter i Linköping, Kongsberg (Norge), Boca Raton (USA), Newington (USA) og Kent (USA). I 2007 havde virksomheden 3.200 medarbejdere og omsatte for SEK 7.646 millioner.
Spire Denne artikel om et firma eller en virksomhed i Sverige er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |