Denne artikel vil behandle Storstockholms Lokaltrafik fra et bredt og detaljeret perspektiv, med det formål at give læseren et komplet overblik over det pågældende emne. Forskellige relaterede aspekter vil blive analyseret, såsom dets oprindelse, udvikling, konsekvenser og mulige fremtidige udfordringer. Ligeledes vil forskellige meninger og tilgange blive udforsket med det formål at tilbyde en omfattende og afbalanceret vision. Gennem en rejse gennem de forskellige synsvinkler og relevante undersøgelser vil denne artikel søge at give læseren en dyb og berigende forståelse af Storstockholms Lokaltrafik.
Storstockholms Lokaltrafik | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
Virksomhedsinformation | |
Selskabsform | Aktiebolag ![]() |
Branche | Kollektiv trafik ![]() |
Grundlagt | 1916 ![]() |
Grundlægger | Stockholm ![]() |
Etableringssted | Stockholm, Sverige ![]() |
Hovedsæde | Stockholm, Sverige ![]() |
Virksom i | Stockholms län ![]() |
Organisation | |
Ejer | Region Stockholm ![]() |
Eksterne henvisninger | |
Virksomhedens hjemmeside ![]() | |
OpenCorporates | se/556013-0683 ![]() |
Information med symbolet ![]() |
Storstockholms Lokaltrafik AB (SL) er et offentligt ejet svensk aktieselskab, der står for al landbaseret offentlig transport i Stockholms län.
SL har sin oprindelse i AB Stockholms Spårvägar, en offentlig transport-virksomhed ejet af byen og åbnet i 1915 med det formål at afprivatisere de to uafhængige private sporvognsselskaber og danne et mere effektivt selskab. I slutningen af ??? opkøbte Stockholms Spårvägar også private busselskaber. SL ejes af Stockholms län.
Den første del af Stockholms Tunnelbana åbnede i 1950. I januar 1967 blev Stockholms Spårvägar omdøbt til Storstockholms Lokaltrafik, da tunnelbanen, lokale tog og busser i Stockholms län blev samlet i én organisation underlagt länsstyrelsen. De forskellige offentlig transportsystemer i länet havde hidtil været varetaget af forskellige organisationer, Statens Järnvägar og private virksomheder ejet af de enkelte kommuner.
Storstockholms Lokaltrafik holdt i 1993 den første udlicitering af kørsel og vedligeholdelse af de forskellige transportsystemer.
SL anvender følgende entreprenører[1]: Arriva, Busslink, MTR, Nobina, Roslagståg, Stockholmståg, Stockholms Spårvägar og Veolia Transport. SL Kundtjänst og SL Center bemandes af callcentervirksomheden Goexcellent.
Vedligeholdelse af infrastruktur udbydes også. Blandt de større entreprenører er Infranord AB, Strukton Rail, Eltel Networks og EIAB.