I denne artikel vil vi udforske den fascinerende historie om Maghreb og dens indflydelse på nutidens samfund. Fra dens beskedne begyndelse til dens relevans i dag har Maghreb spillet en afgørende rolle i forskellige aspekter af hverdagen. Gennem tiden har Maghreb været genstand for intens debat og har inspireret utallige forskning, der viser dens betydning inden for så forskellige områder som videnskab, kultur, politik og mange andre. Gennem detaljeret analyse vil vi undersøge, hvordan Maghreb har udviklet sig gennem årene, og hvordan det fortsætter med at forme verden omkring os.
Maghreb
المغرب
al-Maɣréb | |
---|---|
![]() | |
Lande og territorier |
|
Regionale organisationer | Den Arabiske Liga, Den Arabiske Maghreb-Union, Sammenslutningen af stater i Sahel-Sahara |
Befolkningstal (Juli 2017)[1] | 97.374.932 (nr. 13) |
Areal | 6.041.261 km2 (nr. 7) |
Befolkningstæthed | 16.12 km2 (nr. 159) |
Sprog | |
Religion | Islam, kristendom, jødedom, traditional berber religion |
Hovedstæder | |
Valutaer |
Al-Maghreb (eller Al-Maghrib) betyder på arabisk "solnedgang", der også kan forstås som: vest. I 700-tallet brugte arabiske erobrere betegnelsen om Nordvestafrika: vore dages Tunesien, Algeriet, Libyen, Marokko, Vestsahara og Mauretanien. Maghrib er også den muslimske solnedgangsbøn, mens el-Maghreb el-araby "det vestlige Arabien" bruges om regionen, mens el-Mashriq el-araby betyder Libanon, Syrien og Irak.
Områdets oprindelige befolkning, berberne, kalder sig Tamazgha.
De franske kolonister erobrede området i 1800-tallet og delte det i tre: Byen Tunis og dens opland, byen Algier med opland og Maroc – afledt af ordet Maghreb. Maroc blev senere delt mellem Frankrig og Spanien; Spanien fik den sydlige del (nu Vestsahara), mens den nordlige del Marokko gik til Frankrig. I dag kalder mange den franske del for Al-Maghreb, mens Algeriet hedder Al-Jaza'ir og Tunesien Tounis.
I 2007 påbegyndtes et stort motorvejsprojekt. Vejen krydser de fire Maghreb-lande Marokko, Algeriet, Tunesien og Libyen. Motorvejen bliver tresporet og strækker sig over 3.200 kilometer.
Algeriet er længst fremme. Her bygger tre konsortier 1.200 kilometer motorvej.
Ifølge International Monetary Fund (2009) | Ifølge World Bank (2009) | Ifølge CIA World Factbook (2009) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|