Lokalbanen
I dag er Lokalbanen et emne af stor relevans i dagens samfund. Lokalbanens indflydelse har spredt sig til alle aspekter af livet, fra politik til populærkultur. I denne artikel vil vi gå i dybden med de forskellige facetter af Lokalbanen og dets indflydelse på vores liv. Fra dens oprindelse til dens nuværende virkning vil vi analysere, hvordan Lokalbanen har formet den verden, vi lever i. Derudover vil vi undersøge de forskellige perspektiver på Lokalbanen og hvordan det har udviklet sig over tid. Uden tvivl fortsætter Lokalbanen med at være et emne for debat og interesse i dag, og det er afgørende at forstå dets implikationer i vores liv.
Lokalbanen A/S var et dansk jernbaneoperatør, der fra maj 2002 drev og vedligeholdt privatbanerne i Hovedstadsregionen. Selskabet fusionerede med Regionstog til Lokaltog 1. juli 2015.
Generelt
Strækningerne omfattede:
- Hillerød – Frederiksværk – Hundested (HFHJ)
- Hillerød – Kagerup – Gilleleje /- Tisvildeleje (GDS)
- Hillerød – Fredensborg – Snekkersten – (Helsingør) (Lille Nord)(tidligere DSB og Banedanmark) – Snekkersten – Helsingør ejes af Banedanmark, men alle tog fortsætter til og fra Helsingør.
- Helsingør – Hornbæk – Gilleleje (HHGB)
- Jægersborg – Nærum (LNJ)
Indtil 1. januar 2009 indgik også
- Køge – Hårlev – Rødvig /- Faxe Ladeplads (ØSJS), der efterfølgende indgik i Regionstog.
Selskabet ejedes af Trafikselskabet Movia med 85,6 % og øvrige aktionærer med 14,4 %[1].
Banerne – infrastrukturen – ejedes af datterselskabet Hovedstadens Lokalbaner A/S, hvor Lokalbanen A/S ejede 60,2%[2].
Lokalbanen A/S havde hovedkontor i Hillerød, hvor alle administrative medarbejdere arbejdede. Værkstedsanlæg til de 25 togsæt Lint 41 ligger også i Hillerød.
Togsæt
Lint 41
På strækningerne Frederiksværkbanen, Gribskov- og Hornbækbanen og Lille Nord kører 25 togsæt af typen Lint 41, der er bygget i Tyskland af det franske firma Alstom. De blev sat ind på de nordsjællandske strækninger i 2006-2007.
Fakta om Lint 41:
- Levering: 2006/2007
- Antal togsæt: 25 sæt
- Toglængde: 41.81 m
- Max. toglængde: 3 sæt
- Antal siddepladser: 129
- Motoreffekt: 2 x 315 kW
- Max. hastighed: 120 km/h
- Max. hastighed på Lokalbanen: 100 km/h
RegioSprinter
På "Nærumbanen" kører nu fire togsæt af typen RegioSprinter. Fem togsæt blev sat ind på strækningen i 1999, men et blev kort efter totalskadet ved kollision med Y-tog.
Fakta om RegioSprinter:
- Levering: 1999
- Antal togsæt: 5
- Toglængde: 24,8 m
- Max. toglængde: 3 sæt[3]
- Antal siddepladser: 67
- Motoreffekt: 2 x 228 kW
- Max. hastighed: 120 km/t
- Max. hastighed på LokalTog: 75 km/t
Noter
- ^ Årsrapport 2009 (Webside ikke længere tilgængelig) side 5
- ^ Årsrapport 2009 (Webside ikke længere tilgængelig) side 26
- ^ ODI RegioSprinter, 2. udgave, Gyldig fra 01.07.2011, Driftsinstruktioner RegioSprinter, Max. 3 arbejdende togsæt
Se også
- Lokalbanen Arkiveret 19. april 2010 hos Wayback Machine