Denne artikel vil behandle spørgsmålet om Karstensens Skibsværft, et spørgsmål af stor relevans i dag. Karstensens Skibsværft har fanget eksperternes og offentlighedens opmærksomhed og har skabt en bred debat på forskellige områder. I årenes løb har Karstensens Skibsværft været genstand for omfattende forskning og har gennemgået væsentlige ændringer, hvilket har givet anledning til øget interesse for at forstå dens virkning og rækkevidde. I denne sammenhæng er det vigtigt at analysere i detaljer implikationerne af Karstensens Skibsværft og dens indflydelse i forskellige sammenhænge. Denne artikel vil søge at udtømmende udforske de forskellige facetter af Karstensens Skibsværft, dykke ned i dets mest relevante aspekter og give et omfattende overblik over dets betydning i det aktuelle panorama.
Karstensens Skibsværft | |
---|---|
Virksomhedsinformation | |
Branche | Skibsværft |
Grundlagt | 1917 |
Hovedsæde | ![]() |
Eksterne henvisninger | |
www.karstensens.dk | |
CVR-nummer | 10859581 ![]() |
OpenCorporates | dk/10859581 ![]() |
Karstensens Skibsværft, som anno 2011, er et dansk nybygnings- og reparationsværft med 345 ansatte (pr. 2023), som er en del af Karstensen Gruppen.[1]
Værftet, som blev etableret i 1917, er beliggende i Skagen ved Skagen Havn.
Indtil 1960 blev der kun arbejdet med træskibe, med hovedvægten på fiskefartøjer til fiskere fra Skagen.
Fartøjer af ovennævnte typer samt andet relevant i forbindelse med søfart.
Tilhørende 225 meter kaj i forbindelse med dokken. Dimensioner på dok: 135 meter lang, 25 meter bred og 8,2 meter dyb.
Værftet råder over fem beddingsanlæg.
Malerhal med bedding:
Længde: 42,0 meter
Bredde: 24,0 meter
Højde: 19,5 meter
Port åbningen: 22 meter
Vægt: 3000 tons
Længde: 90 meter
Bredde: 14 meter