Flyveskolen

I dagens artikel skal vi dykke ned i den fascinerende verden af ​​Flyveskolen. Fra dets oprindelse til dets relevans i dag, vil vi udforske alle de relevante aspekter af dette emne. Med et kritisk og detaljeret blik vil vi analysere dets implikationer i forskellige sammenhænge og dets indvirkning på samfundet. Flyveskolen har været genstand for særlig interesse på forskellige områder, og gennem denne artikel vil vi søge at belyse dets betydning og rolle i hverdagen. Uanset om du er ekspert i Flyveskolen eller blot interesseret i at lære mere om emnet, er denne artikel designet til at give et komplet og opdateret overblik over Flyveskolen. Gør dig klar til at fordybe dig i dette spændende emne og opdag alt, hvad der er at vide om det!

Flyveskolen
Aktiv1. januar 1951
Land Danmark
VærnFlyvevåbnet
RolleUddannelse
MyndighedsniveauAnsvar IV
Overordnet myndighedHelicopter Wing Karup
Del afForsvaret
PlaceringFlyvestation Karup, Karup
KaldesignalBaby (skoleflyvning)
Porter (anden flyvning)
HjemmesideFlyveskolen.dk
Ledere
Nuværende lederMajor Michael M. Rosenkrands[1]
Fly fløjet
TræningT-17 Supporter
FLSK (Midtjylland)
FLSK
FLSK
Flyveskolens placering på Flyvestation Karup
56°17.5′N 9°7.7′Ø / 56.2917°N 9.1283°Ø / 56.2917; 9.1283
Flyveskolens opvisningshold "Baby Blue" under en opvisning på Flyvestation Karup i juni 2011
Digt af Axel Juel opsat i Flyveskolens hovedbygning (bemærk pilotvingen øverst, med anker i midten, som traditionelt var anvendt af marineflyvere)

Flyveskolen (FLSK) er en skole i flyvevåbnet, der afprøver og udvælger piloter og besætningsmedlemmer til forsvarets fly. Skolen har været placeret på Flyvestation Karup siden den 1. februar 1993. Man kan ikke blive erhvervspilot gennem denne uddannelse.

Skolen har to grundlæggende flyvekurser: Elementærkursus for piloter og besætningsmedlemskursus.
På elementærkursus lærer eleven grundlæggende flyvning og navigation. Bestås "final check" fortsætter eleven sin pilotuddannelse i USA eller Canada.
Besætningsmedlemskurset har omtrent samme teori, som på elementærkurset, men flyvningen koncentrerer sig om navigation. Bestås "final check", som er en flyvning i 150 fod (46 m) med 100 knob (185 km/t), fortsætter eleven uddannelsen til besætningsmedlem i flyvevåbnets eskadriller.

Historie

Den spæde start til flyvning i forsvaret foregik i både hæren og søværnet. Marinens Flyvevæsen startede i 1912 og fløj fra Kløvermarken i København. I starten med et fly af Henry Farman-typen, som var købt for private midler.[2]

Hærens Flyveskole (senere Hærens Flyvertropper) blev oprettet den 2. juli 1912 og fløj i begyndelsen også fra Kløvermarken.

I 1946 blev en fælles flyveuddannelse påbegyndt på Flyvestation Avnø. Navnet Flyveskolen blev taget i brug 1. januar 1951 i forlængelse af flyvevåbnets oprettelse som selvstændigt værn.

Efter en politisk beslutning i 1992, flyttede Flyveskolen til Karup i 1993.

Skolefly

1946 – 1976

1946 – 1959

1948 – 1953

  • KZ IV produceret af Skandinavisk Aero Industri.

1950 – 1976

1975 –

  • Dansk KZ II, nu udstillet på Flyvemuseet i Stauning
    Dansk KZ II, nu udstillet på Flyvemuseet i Stauning
  • Chipmunk, nu udstillet på Flyvemuseet i Stauning
    Chipmunk, nu udstillet på Flyvemuseet i Stauning
  • Harvard 306 fra "Flyveskolens Overgangskursus"
    Harvard 306 fra "Flyveskolens Overgangskursus"
  • T-17 Supporter på Flyvestation Karup
    T-17 Supporter på Flyvestation Karup

Tidligere brugere af Flyveskolen

Hærens Flyvetjeneste (1971-2003) og Søværnets Flyvetjeneste (1977-2003) mm. fra de andre værn sendte pilotaspiranter til Flyveskolen, for at frasortere dem der var uegnede til helikoptergrunduddannelse i USA. Hærpiloterne fløj Bell UH-1D Huey i Fort Rucker, Alabama, og marinepiloterne fløj TH-57 Sea Ranger på Naval Air Station Pensacola, Florida.

Som en del af uddannelsen fik militære flyveledere og kontrol- og varslingsofficerer flyvetimer på Flyveskolen.

Prins Henrik fløj solo i Chipmunk, men blev mod sædvanen ikke kastet i branddammen.

Ministeriet for Videnskab, Teknologi og Udvikling udvalgte i 2004 tre astronautkandidater, som man håbede kunne blive en af ESA's nye astronauter i 2008. For at forbedre deres chancer, fik de flyvetimer på Flyveskolen[3].

Eksterne henvisninger

Flyveskolens officielle hjemmeside Arkiveret 5. august 2006 hos Wayback Machine

Fodnoter

  1. ^ Ny chef for Flyveskolen 20. august 2010
  2. ^ Marinens Flyvevæsen – Søværnets Flyvetjeneste Arkiveret 24. oktober 2014 hos Wayback Machine www.navalhistory.dk – hentet den 27/3-11.
  3. ^ Astronautkandidater på flyveskole 2. november 2006


LuftfartSpire
Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.