Centermotor

I denne artikel vil vi fokusere på emnet Centermotor, som har skabt stor interesse og debat i forskellige kredse og områder. I årtier har Centermotor været genstand for undersøgelse, analyse og refleksion, og dens relevans er fortsat stigende i dag. Over tid har Centermotor påvirket mennesker, samfund og samfund på forskellige måder og genereret uendelige meninger, holdninger og tilgange. Ved denne lejlighed vil vi dykke ned i de mest relevante, kontroversielle og væsentlige aspekter af Centermotor for at dykke ned i dens betydning og forstå dens indflydelse i forskellige sammenhænge.

Der er ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive kilder til de påstande, der fremføres. Hvis ikke der tilføjes kilder, vil artiklen muligvis blive slettet (marts 2018) (Lær hvordan og hvornår man kan fjerne denne skabelonbesked)

En centermotor er betegnelsen for en motor på et køretøj (som regel i en bil), som er placeret bag forakslen og foran bagakslen. Den placering giver teoretisk den optimale vægtfordeling, da køretøjet ved sving skal ændre retning på mindst mulig masse per hjul/aksel.

Typisk vil vægtfordelingen på for- og bagaksel være tæt på 50% på hver.

På visse el-cykler samt de fleste knallerter og motorcykler er motoren monteret som centermotor.

Spire Denne artikel om motorer og motordele er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.