I denne artikel vil vi udforske Audi S5 i dybden, som er et yderst relevant emne i dag. Audi S5 er et begreb, der har vakt stor interesse på forskellige områder, fra videnskab til politik, gennem kultur og samfund generelt. Gennem de næste linjer vil vi analysere de forskellige facetter af Audi S5, dets betydning i den moderne verden og nogle af de kontroverser, der kredser om det. Denne artikel har til formål at kaste lys over Audi S5 og tilbyde et overblik, der gør det muligt for læseren bedre at forstå dets omfang og implikationer. Uden tvivl er Audi S5 et emne, der ikke efterlader nogen ligeglade, og som fortjener at blive studeret i detaljer.
Audi S5 | |
---|---|
![]() | |
Produktion | |
Producent | Audi |
Koncern | VAG-koncernen |
Model | S5 |
Produktionsår | 2007−nu |
Karrosseri og platform | |
Teknik | Langsliggende frontmotor, firehjulstræk |
Beslægtede | Audi A4 Audi S4 Audi A5 |
Drivlinje | |
Motorer | 4.2 FSI V8 |
Kronologi | |
Forgænger | Audi S2 Coupé |
Audi S5 4.2 V8 FSI Quattro Coupé er en Audi-model, som er topmodellen lige under Audi RS5 i Audi A5-serien og en del af Audi S-modellerne. Nyprisen (uden udstyr) var cirka 1.200.000,- danske kroner inkl moms og afgift.
Motoren er en 4.2 V8 FSI motor med 260 kW / 354 hk v/7000 omdr/min. Topfarten er elektronisk begrænset til 250 km/t. Audi S5 4.2 V8 FSI kunne fås med enten manuelt gear eller automatgear.
Audi S5 4.2 V8 FSI blev lanceret i 2007 samtidig med Audi A5. Audi S5 4.2 V8 FSI udgik af produktion midt 2011, og blev erstattet af den kun 6-cylindrede Audi S5 3.0 TFSI med 333 hk.
Model | Konfiguration | Slagvolume | Effekt | Moment | 0-100 km/t | Topfart |
---|---|---|---|---|---|---|
S5 | 8 cylindre i V-form - 32V | 4,2 L (4163 cm³) | 260 kW (353 hk) ved 7000/min | 440 Nm ved 3500/min | 5,1 sek. | 250 km/t |
Spire Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |