Denne artikel vil behandle spørgsmålet om Àlex Crivillé, som har fået stor relevans i nyere tid. Fra dets oprindelse til dets nuværende indvirkning på samfundet vil dets udvikling og indflydelse på forskellige områder blive undersøgt. Àlex Crivillé har fanget opmærksomheden hos eksperter og den brede offentlighed og har skabt debatter og refleksioner om dens betydning og virkning. Gennem en omfattende analyse vil forskellige perspektiver blive udforsket og et omfattende syn på Àlex Crivillé vil blive tilbudt, med det formål at give en dybere forståelse af dette emne.
Àlex Crivillé | |
---|---|
![]() 2016 | |
Personlig information | |
Pseudonym | Crivi ![]() |
Født | Àlex Crivillé Tapias ![]() 4. marts 1970 (55 år) Seva, Spanien ![]() |
Nationalitet | ![]() |
Uddannelse og virke | |
Beskæftigelse | Sportskommentator, konkurrencekører på motorcykel ![]() |
Deltog i | 125 Klasse (1989), Klasse 500 (1999) ![]() |
Nomineringer og priser | |
Udmærkelser | Sankt Georgs-kors (2002), MotoGP Hall of Fame (2015), Årets Catalanske Idrætsperson (1999), Medalla de Oro de la Real Orden del Mérito Deportivo (2000), Ordenen for sportsfortjenesters sølvmedalje (1994) ![]() |
Eksterne henvisninger | |
Àlex Crivillés hjemmeside ![]() | |
Information med symbolet ![]() |
Alex Crivillé (født 4. marts 1970 i Barcelona) er en tidligere spansk konkurrencekører på motorcykel og dobbelt verdensmester.
Crivillé vandt sit første andenplads ved verdensmesterskabet i 1987 i 80cc klassen. Sæsonen 1988, han sluttede på en syvendeplads i den generelle klassificering og kørte i 1989 sin første fulde sæson i 125 cc. Han vandt verdensmesterskabet i sin første år med fem Grand Prix-sejre. I sæsonen 1990 skiftede han til den 250cc klassen. Efter to sæsoner uden en sejr, skiftede han til 500cc klassen. I sæsonen 1992, blev han i Sito Ponsteamet ottende i den samlede stilling, og tog en sejr i den nederlandske TT i Assen. I 1993 blev Crivillé igen ottende og blev i 1994 kollega til Mick Doohan og fabrikskører hos Honda Team HRC. Han blev fjerde i 1995 og 1997, tredje i 1998 og nåede andenplads i 1996.
Efter Doohans stoppede sin karriere, greb Crivillé chancen og vandt med seks sejre vm-titlen i 1999. Efter to efterfølgende middelmådige sæsoner i 2000 og 2001, blev hans kontrakt med Honda ikke forlænget. En planlagt transfer i 2002 til D'Antin-Holdet blev aflyst på grund af helbredsproblemer. Crivillé indstillede herefter sin aktive karriere i motorsport.