VR Group

I den nuværende sammenhæng er VR Group blevet et tilbagevendende samtaleemne på forskellige områder. Dens relevans og virkning har skabt bred interesse og debat blandt eksperter og samfundet generelt. Denne artikel har til formål at analysere og udforske forskellige aspekter relateret til VR Group, hvilket giver en omfattende vision, der giver læserne mulighed for fuldt ud at forstå dens betydning og omfang. I denne retning vil forskellige perspektiver og tilgange blive behandlet med det formål at tilbyde en komplet og berigende vision af VR Group. Uden tvivl vil denne læsning være interessant og nyttig for alle dem, der er interesseret i at forstå dette spændende emne yderligere.

VR-logo
Et Sm3-klasse Pendolino tog
Allegro benyttes mellem Helsinki og Sankt Petersborg
VR class Sr2 elektrisk lokomotiv på Turku jernbanestation
Et moderniseret og ommalet diesel lokomotiv trækker et regionaltog til Varkaus jernbanestation i 2011.

VR eller VR Group (finsk: VR-Yhtymä Oy, svensk: VR-Group Ab) et statsejet jernbaneselskab i Finland. Tidligere er det kendt som Suomen Valtion Rautatiet (De finske statsbaner) indtil 1922 og Valtionrautatiet / Statsjärnvägarna (Statsjernbanerne) indtil 1995. Dets vigtigste funktion er drift af godsbane- og jernbaneservices. VR havde i 2010 en omsætning på 1.422,6 Euro og 12.600 ansatte.[1] Koncernen driver et busselskab Pohjolan Liikenne og en godstransportvirksomhed VR Transpoint.

Siden 2010 er vedligeholdelsen og byggeriet af jernbanenetværket foregået gennem Finnish Transport Agency (finsk: Liikennevirasto). Indtil 1995 foregik vedligehold gennem moderselskabet Valtionrautatiet indtil 1995, hvor det blev opdelt i VR Group og jernbaneadministrationen Ratahallintokeskus.

Der drives en international passagertogslinje mellem Finland og Rusland. Der er fire daglige Allegro passagertog til Sankt Petersborg og et nattog til Moskva som kaldes for Tolstoi (navngivet efter Leo Tolstoy).[2]

Historie

Jernbanetransport begyndte i 1862 i Finland og flere hovedlinjer blev bygget fra slutningen af det 19. århundrede og begyndelsen af det 20. århundrede, endvidere blev der bygget mindre privatjernbaner. Rautatiet opererede primært på større og længere hovedlinjer. Gennem de 20. århundrede blev de fleste private jernbaneselskaber lukket ned og Valtionrautatiet fik monopol på jernbanetransport. I 1995 blev virksomheden privatiseret til VR group.

Referencer

  1. ^ "Monipuolinen VR" (finsk). VR Group. Arkiveret fra originalen 22. januar 2011. Hentet 23. februar 2011.
  2. ^ "Allegro launch cuts Helsinki - St Petersburg journey times". Railway Gazette International. 13. december 2010. Arkiveret fra originalen 23. juni 2012. Hentet 12. december 2016.

Litteratur

  • Alameri, Mikko (1979). Suomen rautatiet (finsk og tysk). Verlag Josef Otto Slezak. ISBN 3-900134-52-9.

Eksterne henvisninger