I dagens verden er Tromsø Lufthavn et emne, der har fået stor aktualitet og har skabt en bred debat blandt eksperter og samfundet generelt. Med teknologiens fremskridt og konstante ændringer i den måde, vi interagerer på, er Tromsø Lufthavn blevet et fokuspunkt for mange. Fra dens indflydelse på økonomien og politik, til dens indflydelse på vores daglige liv, er Tromsø Lufthavn et emne, der ikke efterlader nogen ligeglade. I denne artikel vil vi yderligere udforske de forskellige perspektiver og implikationer, som Tromsø Lufthavn har i dagens verden.
Tromsø Lufthavn | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||
Generel information | |||||||||||
IATA | TOS | ||||||||||
ICAO | ENTC | ||||||||||
Type | Offentlig | ||||||||||
Drives af | Avinor | ||||||||||
By | ![]() | ||||||||||
Bygget | 1964 | ||||||||||
Højde i moh. | 9 meter | ||||||||||
Koordinater | 69°40′53″N 018°55′04″Ø / 69.68139°N 18.91778°Ø | ||||||||||
Webside | avinor.no/flyplass/tromso/ | ||||||||||
Landingsbaner | |||||||||||
|
Tromsø Lufthavn, (tidl. Tromsø Airport, Langnes) (IATA: TOS, ICAO: ENTC) er en lufthavn der ligger 3 km vest for centrum af Tromsø, Norge. I 2011 ekspederede den 1 800 093 passagerer og 39 483 flybevægelser.
Lufthavnen dækker området omkring Tromsø og de nordlige og centrale dele af Troms fylke. For flyruter til mange lufthavne i Finnmark er Tromsø en vigtig hub på grund af de fleste passagerer skal videre sydpå mod Oslo-Gardermoen eller Trondheim.
Flyvepladsen åbnede officielt i 1964. Terminalbygningen er blev moderniseret flere gange siden (i 1977, 1985 og 1998), og dele af de oprindelige bygninger er stadigvæk i brug. I forbindelse med det sidste byggeri fik lufthavnen nyt kontroltårn, udvidet infrastruktur, forlænget rullebane og direkte gangbroer fra gate til fly.