Tanger-Tetouan-Al Hoceima

I denne artikel skal vi dykke ned i den fascinerende verden af ​​Tanger-Tetouan-Al Hoceima, og udforske dens oprindelse, udvikling og relevans i dag. Tanger-Tetouan-Al Hoceima har været genstand for interesse og debat i mange år, og dets indflydelse strækker sig til forskellige områder af samfundet. På denne måde vil vi analysere i dybden de forskellige aspekter, der gør Tanger-Tetouan-Al Hoceima til et så spændende emne, lige fra dets indflydelse på populærkulturen til dets betydning i det akademiske og videnskabelige område. Gør dig klar til at opdage alle de fascinerende aspekter af Tanger-Tetouan-Al Hoceima og fordyb dig i en rejse, der vil føre dig til bedre at forstå dens relevans i dagens verden.

Tanger-Tetouan-Al Hoceima
ⵟⴰⵏⵊⴰ ⵜⵉⵟⴰⵡⵉⵏ ⵍⵃⵓⵙⵉⵎⴰ
طنجة - تطوان - الحسيمة
Overblik
Land Marokko
HovedbyTanger
Indbyggertal3.556.729[1]
Areal15090 [2]
Koordinater35°10′N 5°15′V / 35.16°N 5.25°V / 35.16; -5.25

Tanger-Tetouan-Al Hoceima ( arabisk: طنجة - تطوان - الحسيمة , Ṭanja Tiṭwan Alḥ ممم usima ; berbisk: ⵟⴰⵏⵊⴰ ⵜⵉⵟⴰⵡⵉⵏ ⵍⵃⵓⵙⵉⵎⴰ , Ṭanja Tiṭawin Lḥusima ) er en af de tolv regioner i Marokko . Den dækker et område på 15.090   km² og havde ved folktællingen i 2014 befolkning på 3.556.729 mennesker. Regionens hovedstad er Tanger.[3]

Geografi

Tanger-Tetouan-Al Hoceima er den nordligste af Marokkos tolv regioner. I nord vender det mod Gibraltar-strædet og Middelhavet og grænser op til den spanske eksklave Ceuta. Den grænser også til de marokkanske regioner i Rabat-Salé-Kénitra mod sydvest, Fès-Meknès mod sydøst og Oriental mod øst. Rifbjergene rejser sig i den østlige del af regionen og her ligger Al Hoceima National Park og Talassemtane National Park. Landet ved Atlanterhavskysten i sydvest er frugtbart og afvandes af floden Loukkos.

Historie

Tanger-Tetouan-Al Hoceima blev oprettet i september 2015 ved at føje Al Hoceima-provinsen, der tidligere var en del af Taza-Al Hoceima-Taounate-regionen, til den tidligere Tanger-Tetouan- region. [3]

Inddeling

Tanger-Tetouan-Al Hoceima består af to præfekturer og seks provinser: [3]

Økonomi

Landbrug er hovederhverv i Tanger-Tetouan-Al Hoceima-regionen. Vigtigste afgrøder omfatter korn, bælgfrugter, oliven og sukkerrør. Dyrehold og fiskeri er også vigtige bidragydere til økonomien.[4] Der er oprettet forskellige økonomiske frizoner i området omkring Tanger-Med containerhavn, der er en af Afrikas travleste, for at fremme industriel vækst og udenlandske investeringer. [5] Regionen er også stærkt afhængig af turisme. [6]

Infrastruktur

Ekspressvej A1 forbinder Tanger med den nationale hovedstad Rabat . Der er også to kortere motorveje i regionen: A4 går uden om Tanger og forbinder motorvej A1 til Tanger-Med-porten, og A6 forbinder Tetouan med M'Diq og Fnideq .

Tangers Ibn Battouta lufthavn er den travleste lufthavn i regionen. Al Hoceimas Cherif Al Idrissi lufthavn og Tetouans Sania Ramel lufthavn modtager også kommercielle flyvninger. [7]

Den første fase af højhastighedstogslinjen Casablanca – Tanger blev åbnet mellem Tanger og Kenitra i november 2018. [8]

Referencer

  1. ^ "POPULATION LÉGALE DES RÉGIONS, PROVINCES, PRÉFECTURES, MUNICIPALITÉS, ARRONDISSEMENTS ET COMMUNES DU ROYAUME D'APRÈS LES RÉSULTATS DU RGPH 2014" (arabisk og fransk). High Commission for Planning. 8. april 2015. Hentet 29. september 2017.
  2. ^ Law, Gwillim. "Regions of Morocco". Statoids. Hentet 11. december 2015.
  3. ^ a b c "Décret fixant le nom des régions" (PDF). Portail National des Collectivités Territoriales (fransk). 20. februar 2015. Arkiveret fra originalen (pdf) 18. maj 2015. Hentet 11. december 2015.
  4. ^ "General information on the agricultural sector". Hentet 12. december 2015.
  5. ^ "Tanger Med Zones". Hentet 12. december 2015.
  6. ^ "Regions of Morocco: Tangier-Tetouan". Centre marocain de conjoncture. Arkiveret fra originalen 24. februar 2012. Hentet 12. december 2015.
  7. ^ "Région Tanger-Tétouan-Al Hoceima: Plus de 743.000 passagers ont transité via les aéroports à fin octobre 2015". La Vie Éco (fransk). 26. november 2015. Arkiveret fra originalen 14. december 2015. Hentet 12. december 2015.
  8. ^ Alaoui, Mohamed Chakir (19. november 2018). "LGV: voici la date de mise en service du TGV marocain, Al Boraq" (fransk). Le360. Hentet 13. december 2018.