I dagens verden er Stena AB et emne, der genererer en masse interesse og debat. Fra sin oprindelse til i dag har Stena AB været genstand for undersøgelse og refleksion af eksperter på forskellige områder. Dens indvirkning på samfundet, økonomien, kulturen og endda politik har været betydelig over tid. I denne artikel vil vi udforske forskellige aspekter relateret til Stena AB, analysere dens relevans i den aktuelle kontekst og dens mulige indflydelse i fremtiden. Derudover vil vi undersøge de forskellige perspektiver og meninger, der findes omkring Stena AB, med det formål at tilbyde en bred og komplet vision om dette emne.
Stena AB | |
---|---|
Virksomhedsinformation | |
Grundlagt | 1939 ![]() |
Hovedsæde | Göteborg, Sverige ![]() |
Organisation | |
Datterselskaber | Stena RoRo Stena Bulk Stena Line ![]() |
Eksterne henvisninger | |
Virksomhedens hjemmeside ![]() | |
Information med symbolet ![]() |
Stena AB er et svensk konglomerat, som er baseret i Göteborg. De driver virksomhed indenfor rederi, fragt, energi, fast ejendom og finansiering. Stena AB er et i blandt tre selskaber i den familieejede Stena-sfære, som består af selskaberne Stena AB, Stena Sessan AB og Stena Metall AB. Sten A Olsson etablerede Sten A Olsson Metallprodukter i 1939. I 1962 indledte de færgetrafik til Danmark igennem færgerederiet Stena Line. Virksomheden er[pr. hvornår?] majoritetsejet af Sten A. Olssons børn: Dan Sten Olsson (1947-) - 51 %, Stefan Sten Olsson (1949-) - 24,5 % og Madeleine Olsson Eriksson (1945-) - 12,5 %.
Virksomheden har adskillige datterselskaber:[1]