I denne artikel vil vi udforske den fascinerende verden af Ringsaker Station, et emne, der har fanget både videnskabsmænds, akademikeres og entusiasters opmærksomhed. Ringsaker Station har været genstand for undersøgelse og debat i årtier, og dens indflydelse strækker sig til store dele af det moderne samfund. Fra dets oprindelse til dets fremtidige implikationer vil vi grundigt undersøge de forskellige facetter af Ringsaker Station og den indflydelse, det har haft på forskellige aspekter af hverdagen. Gennem detaljeret analyse håber vi at give et omfattende overblik over Ringsaker Station og dets konsekvenser, så læserne kan få en dybere forståelse af dette spændende emne.
Ringsaker Station | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
Overblik | |||
Land |
Norge ![]() | ||
Tidligere navn(e) | Tande | ||
Kommune |
Ringsaker ![]() | ||
Jernbane |
Dovrebanen ![]() | ||
Nabostationer |
Rudshøgda Station, Moelv Station, Veldre Station ![]() | ||
Afstand | 152,48 km fra Oslo S | ||
Meter over havet | 186 | ||
Åbningsdato | 15. november 1894 | ||
Lukket | 29. maj 1988 | ||
Arkitekt | Paul Due (revet ned i 1976) | ||
Information med symbolet ![]() |
Ringsaker Station (Ringsaker stasjon) var en jernbanestation på Dovrebanen, der lå ved Tande i Ringsaker kommune i Norge.
Stationen åbnede 15. november 1894, da banen mellem Hamar og Tretten blev taget i brug. Oprindeligt hed den Tande, men den skiftede navn til Ringsaker 1. november 1913. Betjeningen med godstog ophørte 1. september 1965, og 22. september samme år blev stationen nedgraderet til trinbræt. Stationen blev nedlagt 29. maj 1988.
Stationsbygningen, der var en toetages bygning i gulmalet træ, blev opført til åbningen i 1894 efter tegninger af Paul Due. Den blev revet ned i 1976. Pakhuset blev flyttet til Tjønnkåsen i Oppdal omkring 1968.
{{cite book}}
: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link)