Peugeot 505

I dagens verden spiller Peugeot 505 en afgørende rolle på forskellige områder af livet. Dens betydning afspejles i samfundet, økonomien, politik, kultur og folks daglige liv. Peugeot 505 har været genstand for undersøgelse og interesse i forskellige tider og sammenhænge, ​​hvilket viser dens relevans over tid. I denne artikel vil vi udforske virkningen og indflydelsen af ​​Peugeot 505 på forskellige aspekter af samfundet, såvel som dets udvikling gennem historien. Derudover vil vi analysere, hvordan Peugeot 505 fortsætter med at være et emne for debat og refleksion i dag, og hvordan dets betydning har ændret sig over tid.

Peugeot 505
Peugeot 505 Familiale, 1991
Produktion
Producent	Peugeot
Koncern	PSA Peugeot Citroën
Model	505
Produktionsår	1979−1992
Produktionssted	Sochaux, Frankrig
Designer	Pininfarina
Karrosseri og platform
Type	Øvre mellemklassebil
Karrosseriformer	4-dørs sedan 5-dørs stationcar
Teknik	Langsliggende frontmotor, baghjulstræk
Drivlinje
Gearkasse	Manuel og automatisk
Kronologi
Forgænger	Peugeot 504
Efterfølger	Peugeot 605
v d r

Peugeot 505 var en baghjulstrukket øvre mellemklassebil bygget af Peugeot mellem 1979 og 1992. Modellen afløste Peugeot 504, som dog blev bygget sideløbende med 505 frem til 1983.

505 fandtes som firedørs sedan og femdørs stationcar med fire- og sekscylindrede benzinmotorer og firecylindrede dieselmotorer. Stationcaren fandtes også som syvpersoners med et ekstra bagsæde, som man kom om til ved at slå en del a det første bagsæde sammen og op

Modellen fik et facelift i 1986, og fortsatte herefter frem til 1992, hvor den blev afløst af de forhjulstrukne 405- og 605-modeller.

Derudover var modellen den sidste Peugeot-model i 500-serien, indtil Peugeot 508 blev introduceret i 2011.

Eksterne henvisninger

• Wikimedia Commons har flere filer relateret til Peugeot 505
• Internet Movie Cars Database: Peugeot 505 i film og tv-serier

Spire Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.