I dagens artikel skal vi udforske Pedershaab A/S i dybden. Fra dets oprindelse til dets relevans i dag, vil vi dykke ned i en detaljeret analyse af dette emne/person/dato. Gennem forskellige perspektiver og ekspertudtalelser vil vi søge at belyse alle aspekter omkring Pedershaab A/S. Derudover vil vi undersøge dets indflydelse på samfundet, dets indflydelse på forskellige områder og dets rolle i historien. Med en kritisk og udtømmende tilgang tilstræber vi at tilbyde vores læsere en komplet og berigende vision af Pedershaab A/S, så de kan udvide deres viden og forståelse af dette emne/person/dato, der er så relevant i nutidens verden.
Pedershaab A/S | |
---|---|
Rangerlokomotiv fremstillet af Pedershaab i 1954 udstillet på Dansk Jernbane Museum | |
Virksomhedsinformation | |
Grundlagt | 1877 |
Grundlægger | Peder Nielsen |
Organisation | |
Moderselskab | Afinitas[1] |
Eksterne henvisninger | |
HawkeyePedershaab | |
CVR-nummer | 52083516 ![]() |
OpenCorporates | dk/52083516 ![]() |
Pedershaab A/S blev grundlagt af Peder Nielsen i 1877 som Pedershåb Maskinfabrik i Brønderslev. Omkring 1930 fik Pedershaab lov til at fremstille rangertraktorer på licens fra den tyske virksomhed Breuer-Werke AG.[2]
I 1972 overtog FLS Industries aktiemajoriteten og i 1981 solgte Peder Nielsens efterkommere de resterende aktier i det tidligere familiefirma til FLS Industries. I flere år opererede fabrikken under navnet Pedershaab Maskinfabrik A/S, men i 1990 skiftede virksomheden navn til Pedershaab A/S. i 2003 blev den overtaget af den amerikanske Fred B. Scultz. [3] I 2008 fusionerede virksomheden til HawkeyePedershaab. [4]