I MG (bilmærke)'s verden finder vi et væld af fascinerende aspekter, der inviterer os til at udforske, analysere og forstå. MG (bilmærke) er et spændende emne, der dækker en bred vifte af discipliner og studieretninger, og tilbyder uendelige muligheder for dem, der ønsker at dykke ned i dens viden. Uanset om MG (bilmærke) er inden for historie, videnskab, teknologi, kultur eller et hvilket som helst andet område, er dets indflydelse og relevans ubestridelig. I denne artikel vil vi dykke ned i den fascinerende verden af MG (bilmærke), og udforske dens oprindelse, udvikling og indvirkning på verden i dag. Tag med os på denne opdagelsesrejse og læring om MG (bilmærke).
MG | |
---|---|
![]() | |
![]() Morris Garage i Oxford, hvor MG-mærket opstod | |
Virksomhedsinformation | |
Selskabsform | Datterselskab ![]() |
Branche | Bilindustri ![]() |
Grundlagt | 1. maj 1924 ![]() |
Grundlægger | William Morris, 1st Viscount Nuffield ![]() |
Opløst | 22. juli 2005 ![]() |
Hovedsæde | Oxford, Storbritannien ![]() |
Produkt | Bil ![]() |
Organisation | |
Ejere | Austin Rover Group MG Rover Group[1] British Leyland Rover Group British Motor Corporation British Motor Holdings ![]() |
Eksterne henvisninger | |
Virksomhedens hjemmeside ![]() | |
Information med symbolet ![]() |
MG er et britisk bilmærke grundlagt i 1920'erne af Cecil Kimber.[2] MG-mærket ejes i dag af kinesiske SAIC Motor, der fremstiller biler i Kina under mærket. Da MG var et britisk mærke, var MG mest kendt for sine tosædede åbne sportsvogne, men der blev også fremstillet sedaner og coupéer under mærket. I dag sælges kinesiske elbiler og hybridbiler under MG-mærket.
MG Cars har rødder tilbage til Morris Garages, der var et salgs- og servicecenter i Oxford tilhørende William Richard Morris, grundlæggeren af Morris Motors. Lederen af Morris Garages, Cecil Kimber, foretog en række justeringer af standardbilerne Morris Oxford og tilføjede MG Super Sports på bilernes front. I 1930 blev stiftet et selskab, M.G. Car Company Limited ejet af William Richard Morris personligt indtil 1. juli 1935, hvor han overdrog MG Cars til sit selskab Morris Motors Limited.
Mærket har gennem sin levetid haft mange ejere. William Richard Morris' selskaber (inkl. MG Cars) blev i 1952 fusioneret med Austin og blev til British Motor Corporation Limited (BMC). BMC blev i 1968 fusioneret ind til British Leyland Motor Corporation (BLMC). MG-mærket blev anvendt af BLMC's efterfølgere: British Leyland, Rover Group ejet af BMW, der i 2000 solgte MG Rover Group til et konsortium, der gik konkurs med mærket i 2005. MG-mærket blev med andre af MG Rovers aktiver købt af Nanjing Automobile Group, der blev fusioneret ind i kinesiske SAIC i 2007. SAIC påbegyndte i 2007 produktion af biler i Kina under MG-mærket. Den første kinesiske MG blev introduceret i Europa i 2011 under navnet MG 6.