I denne artikel vil vi dykke ned i den indflydelse, som M/F Højestene har haft på det moderne samfund. Siden starten har M/F Højestene skabt konstant debat og vakt bred interesse inden for forskellige studieområder. Gennem årene har M/F Højestene fået særlig betydning og relevans, hvilket har påvirket den måde, vi forstår verden omkring os på. Gennem detaljeret analyse vil vi udforske de mange facetter af M/F Højestene, dens udvikling over tid og dens rolle i at forme vores nuværende virkelighed. Denne artikel søger at tilbyde en panoramisk og berigende vision af M/F Højestene med det formål at fremme en større forståelse og påskønnelse af dets betydning i den aktuelle kontekst.
Højestene | |
---|---|
Karriere | |
Navn | Højestene |
Type | Færge |
IMO | 9169794 |
Historie | |
Værft | Tórshavnar Skipasmiðja, Færøerne |
Søsat | 1997 |
Skæbne | I drift |
Tekniske data | |
Længde | 31 meter |
Bredde | 10 meter |
Hastighed | 12 knob |
Maskine | 2 stk. Volvo Penta dieselmotorer, 750 kW |
Andet | |
MMSI | 219000742 |
Kaldesignal | OYEL |
M/F Højestene er en motorfærge, der siden 1997 har sejlet mellem Svendborg, Skarø og Drejø i det sydfynske øhav.
Færgen er bygget på Tórshavnar Skipasmiðja i Thorshavn på Færøerne og leveret i april 1997 med IMO-nummer: 9169794.
De 2 750 kW Volvo Penta dieselmotorer er i stand til at drive skibet frem med en tophastighed på 11,6 knob[1].
Færgen drives af et kommunalt rederi.
Skibet er opkaldt efter Højesteneløbet, der adskiller Drejø fra Hjortø.[2]
{{cite web}}
: CS1-vedligeholdelse: url-status (link)
![]() |
Skibets information, samt billeder af M/F Højestene, m.fl. kan eventuelt findes på Commons: IMO 9169794. Et skib kan få nye navne, sejle for andre ejere i andre lande, osv. Derfor er det nyttigt at identificere et skib ved dets IMO-nummer, som altid bliver det samme. |
Spire Denne artikel om skibe eller både er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |