I denne artikel vil vi dykke ned i den fascinerende verden af Icelandair, udforske dens mange facetter og dens indflydelse på forskellige områder af dagligdagen. På denne måde vil vi analysere både dets oprindelse og dets udvikling over tid og i detaljer undersøge dets indflydelse på det nuværende samfund. Derudover vil vi dække forskellige perspektiver og ekspertudtalelser om Icelandair, med det formål at tilbyde en omfattende og komplet vision af dette spændende emne. Fra dets relevans i videnskab, kultur og teknologi til dets indvirkning på vores daglige liv, vil vi nærme os Icelandair fra forskellige vinkler med det formål at berige vores læseres viden og forståelse af dette ekstremt vigtige emne.
Icelandair | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
| |||||||
Grundlagt | 1937 | ||||||
Hovedkontor | Reykjavík | ||||||
Hub | Keflavík International Airport | ||||||
Antal fly | 22 (+4 ordrer) | ||||||
Destinationer | 25 | ||||||
Lounge | Saga Lounge | ||||||
Bonusprogram | Saga Club | ||||||
Moderselskab | Icelandair Group | ||||||
Nøglepersoner | Birkir Hólm Guðnason, adm. direktør | ||||||
Andet | |||||||
Websted | icelandair.com | ||||||
Icelandair er det nationale flyselskab i Island. Selskabet ejes af Icelandair Group og beflyver 25 ruter til Europa og USA/Canada. Den primære hub er Keflavík International Airport.
Icelandair har rødder tilbage til Flugfélag Aukureyrar, der blev etableret i 1937. I 1940 skiftede det navn til Flugfélag Íslands og fusionerede i 1973 med det andet islandske flyselskab, Loftleiðir: Icelandair (Flugleiðir indenrigs og Icelandair ude). Gradvist tog det engelske navn over.
Selskabet har gjort Keflavik til en international transitlufthavn mellem Europa og USA. De transatlantiske ruter tegner sig i dag for omkring halvdelen af selskabets flyvninger.