Europæiske Jernbaneagentur
I denne artikel ønsker vi at dykke dybere ned i emnet Europæiske Jernbaneagentur, som har vakt stor interesse i flere sektorer af samfundet. Europæiske Jernbaneagentur har fået relevans i de senere år på grund af dets betydelige indflydelse på forskellige områder, fra sundhed til teknologi. Langs disse linjer vil vi analysere de mest relevante aspekter relateret til Europæiske Jernbaneagentur, udforske dens betydning, dens udvikling over tid og de fremtidige perspektiver, der er forudset omkring dette emne. Fra sin oprindelse til sin nuværende relevans har Europæiske Jernbaneagentur vist sig at være et vendepunkt, der markerer et før og efter på adskillige områder, hvilket motiverer debatter, forskning og væsentlige ændringer.
| Det Europæiske Jernbaneagentur ERA | |
|---|---|
 Det Europæiske Jernbaneagenturs kontorer i Lille | |
| Overblik | |
| Type | EU-agentur |
| Underskrivelsesdato | 29. april 2004 |
| Etableret | 2004 |
| Jurisdiktion | Den Europæiske Union |
| Hovedkvarter | Valenciennes og Lille, Frankrig 50°13′N 3°19′Ø / 50.21°N 3.31°Ø |
| Ledelse | |
| Direktør | Josef Doppelbauer |
| Dokumenter | |
| Nøgledokumenter |
|
| Eksterne henvisninger | |
| www.era.europa.eu | |
| Oversigtskort | |
  Valenciennes, Lille | |
Det Europæiske Jernbaneagentur (ERA) er et af EUs agenturer, der har til opgave at styrke jernbanernes sikkerhed og samvirke i hele Europa. Det blev oprettet i april 2004. Agenturet har to hovedsæder , begge beliggende i Frankrig. Hovedkvarteret med administration og kontorer ligger i Valenciennes, mens internationale konferencer og møder afholdes i Lille.
Der er omkring 100 ansatte, hvoraf de fleste kommer fra den europæiske jernbanesektor.
Eksterne kilder/henvisninger
- ERAs hjemmeside Arkiveret 20. september 2007 hos Wayback Machine
- ERA på europa.eu Arkiveret 19. maj 2008 hos Wayback Machine
 | Spire Denne artikel om EU er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |