Espa Station
Espa Stations navn vækker genklang i manges hoveder, hvad enten det er på grund af dets indvirkning på samfundet, dets relevans i dagens verden eller blot på grund af dets historiske arv. Espa Station har været genstand for debat, undersøgelse og beundring gennem årene, og dens indflydelse har overskredet grænser og generationer. I denne artikel vil vi udforske forskellige aspekter af Espa Station, fra dens oprindelse til dens virkning i dag, herunder dens resultater, kontroverser og den arv, den har efterladt i samfundet. Gennem en detaljeret analyse vil vi opdage vigtigheden af Espa Station og dens rolle i det felt, hvor den opererer, hvilket giver et omfattende perspektiv, der giver os mulighed for bedre at forstå dets relevans i dagens verden.
| Espa Station | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Overblik | |||
| Land |
Norge  | ||
| Tidligere navn(e) | Espen | ||
| Kommune |
Stange | ||
| Jernbane |
Dovrebanen | ||
| Nabostationer |
Strandlykkja Station, Tangen Station | ||
| Afstand | 97,0 km fra Oslo S | ||
| Meter over havet | 129,9 | ||
| Åbningsdato | 8. november 1880 | ||
| Arkitekt | Helge Seiersted | ||
|
Information med symbolet hentes fra Wikidata. | |||
Espa Station (Espa stasjon) er en tidligere jernbanestation på Dovrebanen, der ligger ved landsbyen Espa i Stange kommune i Norge.
Stationen åbnede 8. november 1880, da banen mellem Eidsvoll og Hamar stod færdig. Oprindeligt hed den Espen, men navnet blev ændret til Espa 1. september 1922. Stationen blev fjernstyret 22. marts 1965 og gjort ubemandet 30. maj samme år. Betjeningen med persontog ophørte 1. juni 1980, men der var fortsat betjening med godstog indtil 30. maj 1983, hvor stationen blev reduceret til fjernstyret krydsningsspor.
Den første stationsbygning blev opført til åbningen i 1880 efter tegninger af Balthazar Lange. Den blev revet ned i 1966, efter at en pavillon var blevet opført i 1964 efter tegninger af Helge Seiersted ved NSB Arkitektkontor. Desuden er der en banevogterbolig af type Z tegnet af Peter Andreas Blix ved stationen.
Litteratur
- Bjerke, Thor og Holom, Finn (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 80-81. ISBN 82-90286-28-7.
{{cite book}}: CS1-vedligeholdelse: Flere navne: authors list (link) - Dahl, Aasmund, red. (1988). NSBs bygningsregistrering: Hamar distrikt: Eidsvoll-Dombåsbanen. Vol. 1. NSB Arkitektkontoret. s. 57-64.
