I dagens verden er Emirates blevet et emne med stigende interesse for en bred vifte af mennesker. Uanset om vi taler om Emirates på et personligt, professionelt, kulturelt eller socialt plan, er dens betydning ubestridelig. I denne artikel vil vi grundigt undersøge virkningen og relevansen af Emirates i vores daglige liv. Fra dets oprindelse til dets indflydelse på nutidens samfund, vil vi undersøge de mange facetter af Emirates, og hvordan det har udviklet sig over tid. Gennem detaljerede analyser og dybe refleksioner håber vi at give et samlet overblik over Emirates og dets rolle i den moderne verden.
Emirates | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
| |||||||
Grundlagt | 25. oktober 1985 | ||||||
Hovedkontor | Dubai, ![]() | ||||||
Hub | Dubai International Airport | ||||||
Lounge | Emirates Lounge | ||||||
Bonusprogram | Skywards | ||||||
Moderselskab | The Emirates Group | ||||||
Andet | |||||||
Websted | http://www.emirates.com | ||||||
Emirates er et flyselskab med base i Dubai i De Forenede Arabiske Emirater og opererer hovedsageligt fra Dubai International Airport.
Selskabet blev stiftet i 1985 af Dubais regering (som stadig er eneejer) og lagde ud med ruter til Indien. I 1987 kom ruter til Europa, og i dag har selskabet ruter over det meste af verden. I 2019 havde selskabet over 58 millioner passagerer og regner med vækst; også fordi Emirates har bestilt langt de fleste af Airbus nye A380 superjumbo med 120 i tjeneste og en taget ud af tjeneste. Selskabet er derudover den største operatør af Boeing 777-300ER med 124 fly i tjeneste. Emirates er sponsor for flere store fodboldhold som f.eks. Real Madrid, Arsenal, AC Milan, Benfica, Paris Saint-Germain, Hamburger SV og Olympiacos.
Liste over fly og flytyper i Emirates. Selskabet har kun wide-body fly i sin flåde.
Dette afsnit er forældet |
Emirates flåde bestod i august 2016 af følgende fly
Flytyper | Antal | Ordrer | Passagersæder | Noter | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
F | B | E | Total | ||||
Airbus A330-200 | 8 | — | 12 | 42 | 183 | 237 | 12 udfases i 2016 |
— | 27 | 251 | 278 | ||||
Airbus A340-300 | 4 | — | 12 | 42 | 213 | 267 | Alle udfases i 2016 |
Airbus A380-800 | 119 | 0 | 14 | 76 | 399 | 489 | Største operatør af A380 |
14 | 76 | 427 | 517 | ||||
0 | 58 | 557 | 615 | ||||
Boeing 777-200ER | 3 | — | 12 | 42 | 236 | 290 | Udfases i 2016 |
Boeing 777-200LR | 10 | — | 8 | 42 | 216 | 266 | |
Boeing 777–300 | 12 | — | 12 | 42 | 310 | 364 | 1 udfases |
Boeing 777-300ER | 118 | 34 | 8 | 42 | 304 | 354 | Største operatør af 777 |
8 | 42 | 304 | 358 | ||||
8 | 42 | 310 | 364 | ||||
— | 42 | 385 | 427 | ||||
Boeing 787-10 Dreamliner | 0 | 15 | - | - | - | - | |
Boeing 787-8 | 0 | 20 | - | - | - | - | |
Total | 235 | 245 |
Flytyper | Antal | Odrer | Fragtkapacitet | Noter |
---|---|---|---|---|
Boeing 747-400ERF | 2 | — | 117.000 kg | drives af TNT Airways |
Boeing 777-200F | 13 | 2 | 103.000 kg | |
Total | 15 | 2 |
Spire Denne artikel om et firma eller en virksomhed er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |