EMD 567
I den brede verden af EMD 567 finder vi en mangfoldighed af aspekter og tilgange, der inviterer os til at udforske og forstå yderligere. Fra dets indvirkning på det nutidige samfund til dets relevans i historien har EMD 567 været genstand for adskillige debatter og refleksioner. I denne artikel vil vi dykke ned i de forskellige facetter af EMD 567 og fremhæve dets betydning og indflydelse på forskellige områder. Gennem en detaljeret analyse vil vi udforske implikationerne og konsekvenserne forbundet med EMD 567, med det formål at give en komplet og berigende vision af dette fascinerende emne.
EMD 567 er en serie af dieselmotorer til lokomotiver fra lokomotivproducenten General Motors Electro-Motive Division (EMD). Denne motorserie, som afløste Wintons 201-A, blev anvendt i EMDs lokomotiver fra 1938 til den blev afløst i 1966 af EMD 645. Ligesom forløberen, 201-A og efterfølgeren EMD 645, var der tale om en totakts dieselmotor i V-form med en vinkel på 45° mellem cylinderne.
I Danmark kendes denne motortype fra MY- og MX lokomotiverne
Tekniske data
Fælles for alle EMD 567 motorer var boringen på 8 1/2 tommer (216 mm) slaglængden på 10 tommer (254 mm), hvilket gav et slagvolumen på 567 kubiktommer pr. cylinder (9.292 cm³), heraf navnet.
Afhængigt at cylindertal og udførelse blev der fremstillet følgende typer:
| Udførelse | Max. omdr. | Ladning | Perode | Kompression | Effekt (kW) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 cyl. | 8 cyl. | 12 cyl. | 16 cyl. | |||||
| 567 | 800 | Roots-kompressor | 10/38-3/43 | 16:1 | 450 | 750 | 1000 | |
| 567A | 800 | Roots kompressor | 5/43-9/53 | 16:1 | 450 | 750,900 | 1000 | |
| 567B | 800 | Roots kompressor | 7/45-3/54 | 16:1 | 450 | 600 | 750,840,900 | 970,1120 |
| 567AC | 800 | Roots kompressor | 8/53-6/61 | 16:1 | 450 | 750 | ||
| 567BC | 800 | Roots kompressor | 9/53-10/63 | 16:1 | 840,900 | 1120 | ||
| 567C | 800,835 | Roots kompressor | 3/53-2/66 | 16:1 | 450 | 670 | 840,900 | 1120,1300 |
| 567D1 | 835 | Roots kompressor | 12/59-11/65 | 20:1 | 985 | 1340 | ||
| 567D2 | 835 | Turbolader | 11/59-4/62 | 14.5:1 | 1490 | |||
| 567D3 | 835 | Turbolader | 5/59-11/63 | 14.5:1 | 1680,1790 | |||
| 567D3A | 900 | Turbolader | 9/63-1/66 | 14.5:1 | 1860 | |||
| 567E | 835 | Roots kompressor | 2/66-4/66 | 16:1 | 900 | |||
| 567CR | 835 | Roots kompressor | 10/56-11/65 | 16:1 | 670 | |||
Litteratur
- Pinkepank, Jerry A.: The Second Diesel Spotters Guide; Kalmbach Publishing Co. Milwaukee; 4. Auflage 1980; ISBN 0-89024-026-4
- Solomon, Brian: EMD F-unit Locomotives; speciality press North Branch; 1. Auflage 2005; ISBN 1-58007-083-3
- Solomon, Brian: EMD Locomotives; MBI Publishing Compagny St. Paul, MN; 1. Auflage 2006; ISBN 0-7603-2396-8
- Andersen, Torben: DSB litra MX, type 567 : NOHAB GM diesellokomotiver i Danmark, Lokomotivet 1999.