I dagens verden er Dassault Étendard IV blevet et emne af stor relevans og interesse for folk i alle aldre og ekspertiseområder. Siden dets fremkomst har Dassault Étendard IV fanget både enkeltpersoners og eksperters opmærksomhed og genereret debatter, forskning og analyser omkring dets implikationer og konsekvenser på forskellige områder. I denne artikel vil vi i dybden undersøge de mest relevante aspekter relateret til Dassault Étendard IV, fra dets oprindelse til dets mulige fremtidige fremskrivninger. Vi vil analysere dets indflydelse på samfundet, dets indflydelse på kulturen og dets betydning på det akademiske område med det formål at tilbyde en omfattende og opdateret vision om dette emne, der er så væsentligt i dag.
Étendard IV | |
---|---|
![]() | |
Beskrivelse | |
Type | Jagerfly og opklaring |
Besætning | 1 |
Jomfruflyvning | 21. maj 1958 |
I aktiv tjeneste | 1962-2000 |
Fabrikant | ![]() |
Brugere | Se afsnit Brugere |
Dimensioner | |
Længde | 14,35 m |
Spændvidde | 9,60 m |
Højde | 3,85 m |
Vingeareal | 28,40 m² |
Tomvægt | 5.900 kg |
Maksimal startvægt | 10.800 kg |
Motor | Snecma Atar 8B |
Motorydelse | 43,16 kN |
Tophastighed | 1.100 km/t |
Ydeevne | |
Rækkevidde | 600 km |
Tophøjde | 13.716 m |
Stigeevne | 6.000 m/min |
Bevæbning | |
Skyts | 2x30 mm kanoner |
Bomber | 1.300 kg bomber eller raketter |
Étendard IV er et fransk militærfly produceret af Dassault.
Spire Denne artikel om Frankrigs militær er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |