I denne artikel skal vi dykke ned i den fascinerende verden af Cubana de Aviación. Fra dens oprindelse til dens indflydelse på nutidens samfund, vil vi udforske alle de relevante aspekter relateret til dette emne. I løbet af de næste par linjer vil vi analysere dens indvirkning på forskellige områder, dens udvikling over tid, samt dens mulige implikationer i fremtiden. Vi vil behandle både dets positive og negative aspekter med det mål at give læseren en mere komplet og afbalanceret forståelse af Cubana de Aviación. Tag med os på denne tur og opdag alt, hvad der er at vide om dette fascinerende emne.
Cubana de Aviación | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||
| |||||||
Grundlagt | 1929 | ||||||
Hovedkontor | ![]() | ||||||
Hub | José Martí Lufthavn | ||||||
Antal fly | 13 | ||||||
Destinationer | 30 | ||||||
Andet | |||||||
Websted | www.cubana.cu | ||||||
Cubana de Aviación (omtalt Cubana) er det nationale flyselskab i Cuba. Selskabet er ejet af staten, og har hovedkontor og hub på José Martí Internationale Lufthavn i landets hovedstad Havana. Selskabet blev etableret i 1929 under navnet Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss.
Selskabet fløj i februar 2012 ruteflyvninger til omkring 30 destinationer. De fleste ruter gik indenrigs i Cuba, men også til destinationer i blandt andet Canada, Mexico, Venezuela, Argentina, Spanien, Frankrig og England. Flyflåden bestod af 13 fly med en gennemsnitsalder på omkring 8 år. Heraf var der tre eksemplarer af Airbus A320, fire Tupolev Tu-204, ét ATR 42, Boeing 737 og Boeing 767, samt tre Ilyushin Il-96 som de største fly i flåden med plads til 262 passagerer.[1][2]
{{cite news}}
: Ekstern henvisning i |publisher=
(hjælp)