Convair 880
I dagens verden er Convair 880 blevet stadig vigtigere. Hvad enten det skyldes dets indvirkning på samfundet, dets historiske relevans eller dets indflydelse på den kulturelle sfære, er Convair 880 blevet et emne af interesse for et bredt spektrum af mennesker. Fra eksperter på området til amatører, Convair 880 har formået at fange opmærksomheden hos enkeltpersoner i alle aldre og baggrunde. I denne artikel vil vi gå i dybden med de forskellige facetter af Convair 880 med det formål at kaste lys over dets betydning og implikationer i nutidens verden.
| Convair 880 | |
|---|---|
 En Convair 880 fra Delta Air Lines | |
| Type | Narrow body passagerfly |
| Producent | Convair |
| Jomfruflyvning | 27. januar, 1959 |
| Introduceret | Maj 1960 med Delta Air Lines |
| Status | Udgået |
| Primær bruger | Trans World Airlines |
| Produceret | 1959-1962 |
| Antal produceret | 65 |
Convair 880 er et amerikansk narrow body passagerfly fremstillet af amerikanske General Dynamics' flydivision Convair. Flyet blev udviklet til at konkurrere med Boeing 707 og Douglas DC-8 og adskilte sig fra disse ved at være mindre og hurtigere,[1] men det viste sig, at der ikke var et stort behov for et fly med disse egenskaber. Der blev blot fremstillet 65 Convair 880'ere i perioden fra 1959 til 1962.
Convair 880 blev videreudviklet til Convair 990 Coronado, der var en længere og hurtigere variant af the 880. 990'eren solgte også dårligt, og fiaskoen med Convair 880 og videreudviklingen 990 gav i 1962 det indtil da største underskud i amerikansk historie, da General Electrics måtte notere et tab på 425 millioner $.[2][3]
Flyselskaber der benyttede Convair 880
.jpg)
Følgende flyselskaber opererede Convair CV-880:[4]
Operatører af nye maskiner
- Alaska Airlines
- Cathay Pacific Airways
- Civil Air Transport (Taiwan)
- Delta Air Lines
- Japan Airlines
- Japan Domestic Airways (leaset fra Japan Airlines)
- Northeast Airlines (geleast von Hughes Tool Co.)
- Swissair
- Trans World Airlines
- VIASA
Operatører af brugte maskiner
- Airtrust Singapore
- Air Viking
- Central American Airways/Profit Express
- Civil Air Transport
- Four Wings Inc.
- Freelandia Travel Club
- Groth Air
- Inair Panama
- Indy Air
- Jonian Airways
- LatinCarga
- Lineas Aereas de Nicaragua (LANICA) (sidste kommercielle operatør af typen)
- Monarch Airlines (USA)
- SECRA
Militære brugere
- US Navy (UC-880), Naval Air Station Patuxent River
Referencer
- ^ "Here's Convair's 880 – the Fastest Jet Transport in the World?". Popular Mechanics. Hearst Magazines. III (3): 87. marts 1959. Hentet 13. oktober 2022.
- ^ "The Convair Division of General Dynamics". Arkiveret fra originalen 16. august 2016. Hentet 6. juli 2016.
- ^ The Public Image of Henry Ford, David L. Lewis
- ^ Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international, forskellige årgange. Zürich-Airport og Sutton, UK.
Eksterne henvisninger
 | Spire Denne artikel om flyvning er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |