Canardvinge

I den følgende artikel vil vi grundigt udforske emnet Canardvinge og analysere dets indvirkning på forskellige aspekter af samfundet. Fra dens oprindelse til dens udvikling i dag, vil vi dykke ned i dens historiske, kulturelle og sociale implikationer. Derudover vil vi undersøge de forskellige perspektiver og meninger, der findes omkring Canardvinge, og hvordan disse har påvirket hans opfattelse i samfundet. Uden tvivl har Canardvinge været genstand for debat og kontroverser gennem tiden, så denne analyse vil søge at give et omfattende og objektivt billede af dets relevans i dag.

Canardvinger (turkis) på Kfir C-2.

En canardvinge ((fransk): and) er en mindre vinge på hver side af et flys forende. Begrebet omfatter både bevægelige og fastmonterede små vinger langt foran på flyet. De bevægelige canardvinger kan have samme funktion som højderor på et mere traditionelt bygget fly, og de kan bruges med modsat bevægelsesretning for at give rotation langs længdeaksen.

På de fleste flymodeller vil canardvingerne bidrage til bedre kontrol af pitch / rotation om tværaksen og give større stabilitet, således at det ikke er så kritisk, hvor langt foran eller bagved i flyet vægten af brændstof, passagerer og bagage/gods er placeret. Canardvingerne bidrager endvidere en smule til flyets opdrift.

En Saab JAS 39 Gripen med canardvingen lige bag cockpittet

Enkelte moderne jagerfly er bygget således, at vingerne sidder så langt fremme, at flyet er ustabilt, idet der i tilfælde af, at næsen rettes op, risikeres, at bevægelsen bliver kraftigere, hvorved flyet bliver ukontrollerbart. Under flyvning er disse fly styret af en computer, der registrerer flyets bevægelser og korrigerer i tilfælde af manglende stabilitet. Flere af disse fly er fremstillet med canardvinger for at give mulighed for korrektion af flyets bevægelser.

Flytyper/modeller med canardvinger (udvalg)

Galleri